Изграждане на магистрала за активна мобилност - 4-лентов велосипеден маршрут и пешеходна алея - с напълно пропусклива почва от изток на запад през целия евразийски континент. Защо: за борба с изменението на климата и опазване на биоразнообразието. Благодарение на вашите дарения, вноски и сътрудничество този мащабен проект ще бъде значителна и функционална стъпка към общата ни цел да неутрализираме и окончателно да отхвърлим скъпите и замърсяващи видове транспорт.

Според Междуправителствената експертна група по изменение на климата глобалните емисии на CO2 трябва да бъдат драстично намалени. Ето защо Mobility-Active ви насочва към едно по-екологично бъдеще чрез използването на велосипеди и други форми на мека мобилност. Затова не отлагайте, а разгледайте нашите статии, за да научите повече за въздействието върху околната среда и ползите от активния начин на живот.

Накратко, ако всички се обединим около този проект, ще предприемем конкретни действия,всеки един от нас в рамките на своите възможности, за опазване на биосферата и предотвратяване на разхищението на хранителните, минералните и енергийните ресурси, които Земята предлага на всички свои обитатели. Този многонационален проект за свързване на европейските и азиатските столици с магистрала за активна мобилност ( * ) ще послужи като проект за нова форма на устойчиво обитаване на Земята. Разбира се, за да се намали дълбоко и решително нашият екологичен отпечатък върху литосферата, по-щадящото и щадящо движение на хора и стоки ще трябва да се основава на по-благоприятно развитие на зелените обществени пространства и на изграждането на сгради и заведения на пилоти и колове. Строителство без увреждане на живите организми, екосистемите, биотопите, въздуха, водата и земните недра (срв. "Des sols et des hommes, un lien menacé " на Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010 г.) са само някои от съпътстващите парадигми, които трябва да бъдат измислени по трезв, практичен, устойчив и устойчив начин, като например магистралата за активна мобилност ( * ). Най-добрият консенсус би бил да се строят пешеходни мостове върху пилони, сгради на кокили и напълно пропускливи настилки.