Изграждане на магистрала за активна мобилност - 4-лентов велосипеден маршрут и пешеходна алея - с напълно разрешен терен от изток на запад през целия евразийски континент. Защо: за да се борим с изменението на климата и да опазваме биологичното разнообразие. Благодарение на вашите дарения, вноски и сътрудничества този мащабен проект ще бъде значимо и функционално начало на общата ни цел за неутрализиране и окончателно отхвърляне на скъпите и замърсяващи видове транспорт.

Според МГИК глобалните емисии на CO2 трябва да бъдат драстично намалени. Ето защо Mobility-Active ви насочва към едно по-екологично бъдеще чрез използването на велосипеди и други форми на мека мобилност. Затова не отлагайте, а разгледайте нашите статии, за да научите повече за въздействието върху околната среда и ползите от активния начин на живот.

Накратко, ако всички се обединим около този проект, ще предприемем конкретни действия, всекиедин от нас в рамките на своите възможности, за опазване на биосферата и предотвратяване на разхищението на хранителните, минералните и енергийните ресурси, които Земята предлага на всички свои обитатели. Този многонационален проект за свързване на европейските и азиатските столици с магистрала за активна мобилност ( * ) ще послужи като проект за нова форма на устойчиво обитаване на Земята. Разбира се, за да се намали дълбоко и решително нашият екологичен отпечатък върху литосферата, по-щадящото и щадящо движение на хора и стоки ще трябва да се основава на по-благоприятно развитие на зелените обществени пространства и на изграждането на сгради и заведения на пилоти и колове. Строителство без увреждане на живите организми, екосистемите, биотопите, въздуха, водата и земните недра (вж. "Des sols et des hommes, un lien menacé " на Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010 г.) са само някои от съпътстващите парадигми, които трябва да бъдат измислени по трезв, практичен, устойчив и устойчив начин, като например магистралата за активна мобилност ( * ). Най-добрият консенсус би бил да се строят пешеходни мостове върху пилони, сгради на кокили и напълно пропускливи настилки.

MOBILITY-ACTIVE е решена да насърчава и разпространява магистралата за активна мобилност ( * ). Защото използването на екологично чисто или екологично мобилно превозно средство означава революция в транспорта от горе до долу, както и във всички форми на придвижване в рамките на екологичния подход към активния живот. Вдъхновени от заключенията на Междуправителствения комитет по изменение на климата (IPCC) относно необходимостта от намаляване на емисиите на CO2, ние твърдо вярваме, че магистралата за активна мобилност ( * ) играе решаваща роля в борбата срещу изменението на климата. Статиите ни обхващат редица теми - от ползите за здравето и въздействието върху околната среда до практическите съвети как да превърнете екологичната мобилност в част от ежедневието си. Страстно желаем да създадем ангажирана и информирана общност, готова да предприеме конкретни стъпки към по-зелено бъдеще. Присъединете се към нас в това приключение и открийте как магистралата за активна мобилност с пропусклива почва ( * ) може да преобрази вашия живот и нашата планета.

Този проект за магистрала за активна мобилност ( * ) е идеалният отговор на необходимостта от декарбонизация и в дългосрочен план ще ни поведе по пътя на логичната парадигма, която ще обърне настоящото изменение на климата. Под това разбираме, че замърсяването на почвата, реките и въздуха, които дишаме ежедневно, ще намалее в резултат на финансовите вноски, направени през следващите 30 месеца. Всъщност първата ни стъпка е да съберем достатъчната сума от 200 000,00 евро за по-малко от 36 месеца. Този фонд, който ще предшества срещата на всички дарители и доброволци, ще постави началото на второ събитие - създаването на мултинационална компания за инженеринг и строително проектиране, посветена изключително на изграждането на всички магистрали за активна мобилност* на територията на Евразия и свързващи всяка столица.

За ръководенето на този проект ме подкрепят съотборникът ми, германски гражданин, Марион, еколог и цветар, и Хорст, спортен педагог и ИТ специалист, които ще отговарят за поддържането на дейността по групово финансиране до самия край. Моята роля в "Пътищата на коприната" ще бъде да се срещна и да повиша осведомеността сред следващите евразийски участници. Този маршрут ще ме отведе от Валерфанген в Германия до Сиан (и Луоян) в Китай през септември 2024 г. и обратно до Валерфанген (и Реймс във Франция) в Германия през декември 2026 г.

Маршрут: Xi'an [12.800 км] - Ланджоу - Сининг - Юмен - Турфан - Юрюмги - Карачахр - Раденци - Белград - Загреб - Куча - Аксу (Аксу) - Думхуан - Миран - Черчен - Ния - Хотан или Хотан - Ярканд - Кашгар (Кашгар) - - Оч (Оу) - Худжан - Ярканд. Оч (Ов) - Худжанд - Самарканд - Бухара - Мери (Мерв) - Бойнурд - Горган - Рашт - Салян - Мингевир - Тбилиси - Ризе - Самсун - Истанбул - Одрин - София - Белград - Загреб - Виена - Карлсруе - Нюрнберг - Валерфанген и Реймс [0 км]

Активна мобилност ( * )

Всичкивидове транспорт, при които е необходима човешка или животинска сила. Например: пешеходец; велосипед; E.A.V.; S-Pedelec; теглено превозно средство (теглено от животно или животни); електрически подпомагано сухопътно превозно средство, отговарящо на стандарта E.A.V. стандарт (захранването с електричество се прекъсва, когато превозното средство достигне скорост 25 km/h); електрическо сухопътно превозно средство, отговарящо на европейския стандарт S-pedelec (захранването с електричество се прекъсва, когато превозното средство достигне скорост 45 km/h); инвалидна количка; скейтборд; ролери; голям скутер; Rosalie и cuistax; сухопътно превозно средство Velocipede...