Zgraditi avtocesto za aktivno mobilnost - štiripasovno kolesarsko pot in pas za pešce - s povsem dovoljenim zemljiščem od vzhoda do zahoda po celotni evrazijski celini. Zakaj: za boj proti podnebnim spremembam in zaščito biotske raznovrstnosti. Zahvaljujoč vašim donacijam, prispevkom in sodelovanju bo ta velik projekt pomemben in funkcionalen začetek našega skupnega cilja nevtralizacije in dokončne zavrnitve dragih in onesnaževalnih načinov prevoza.

Po mnenju Medvladnega foruma o podnebnih spremembah (IPCC) je treba svetovne emisije CO2 drastično zmanjšati. Zato vas organizacija Mobility-Active z uporabo koles in drugih oblik mehke mobilnosti usmerja v okolju prijaznejšo prihodnost. Zato ne odlašajte, raziščite naše članke in izveste več o vplivu na okolje in prednostih aktivnega življenjskega sloga.

Skratka, če se bomo vsi združili okoli tega projekta, bomo s konkretnimi ukrepi, vsak vokviru svojih zmožnosti, zaščitili biosfero in preprečili zapravljanje virov hrane, mineralov in energije, ki jih Zemlja ponuja vsem svojim prebivalcem. Ta večnacionalni projekt za povezavo evropskih in azijskih prestolnic z avtocesto aktivne mobilnosti ( * ) bo služil kot načrt za novo obliko trajnostnega bivanja na Zemlji. Seveda bo za temeljito in odločilno zmanjšanje našega ekološkega odtisa na litosferi pri blažjem in spoštljivejšem gibanju ljudi in blaga še vedno treba upoštevati bolj virtuozen razvoj zelenih javnih površin ter gradnjo stavb in ustanov na pilotih in pilotih. Gradnja brez poškodb živih organizmov, ekosistemov, biotopov, zraka, vode in podtalja (glej "Des sols et des hommes, un lien menacé ", Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) so le nekatere od dodatnih paradigem, ki jih je treba izumiti na trezen, praktičen, odporen in trajnosten način, kot je avtocesta za aktivno mobilnost ( * ). Najboljše soglasje bi bilo graditi brvi za pešce na pilonih, stavbe na pilotih in popolnoma prepustne pločnike.

MOBILITY-ACTIVE je odločen spodbujati in širiti avtocesto aktivne mobilnosti ( * ). Kajti uporaba čistih ali ekoloških mobilnih vozil pomeni revolucijo v prometu od zgoraj navzdol in vse oblike potovanja v okviru ekološkega pristopa k aktivnemu življenju. Navdihnjeni s sklepi Medvladnega foruma o podnebnih spremembah (IPCC) o potrebi po zmanjšanju emisij CO2 smo trdno prepričani, da ima avtocesta aktivne mobilnosti ( * ) ključno vlogo v boju proti podnebnim spremembam. V naših člankih obravnavamo različne teme, od koristi za zdravje in vpliva na okolje do praktičnih nasvetov, kako ekološko mobilnost vključiti v svoj vsakdan. Strastno si prizadevamo ustvariti angažirano in informirano skupnost, ki je pripravljena sprejeti konkretne ukrepe za bolj zeleno prihodnost. Pridružite se nam na tej pustolovščini in odkrijte, kako lahko avtocesta aktivne mobilnosti s prepustno zemljo ( * ) spremeni vaše življenje in naš planet.

Ta projekt avtoceste aktivne mobilnosti ( * ) je popoln odgovor na potrebo po razogljičenju in nas bo dolgoročno vodil po logični poti paradigme, ki bo obrnila sedanje podnebne spremembe. S tem mislimo, da se bo onesnaževanje tal, rek in zraka, ki ga vsakodnevno dihamo, zmanjšalo zaradi finančnih prispevkov v naslednjih 30 mesecih. Dejansko je naš prvi korak zbiranje zadostnega zneska 200.000,00 EUR v manj kot 36 mesecih. Ta sklad, ki bo pred srečanjem vseh donatorjev in prostovoljcev, bo pomenil začetek drugega dogodka, ustanovitve multinacionalnega inženirskega in gradbenega projektantskega podjetja, namenjenega izključno gradnji vseh avtocest aktivne mobilnosti* na celotnem evrazijskem ozemlju in povezovanju vseh prestolnic.

Pri vodenju tega projekta mi pomagata nemška državljana, sodelavca v ekipi, Marion, ekologinja in cvetličarka, ter Horst, športni pedagog in strokovnjak za informacijsko tehnologijo, ki bosta do konca skrbela za sprotno izvajanje dejavnosti množičnega financiranja. Moja vloga na projektu Svilne poti bo spoznavanje in ozaveščanje naslednjih evrazijskih sodelavcev. Ta pot me bo septembra 2024 vodila iz Wallerfangena v Nemčiji v Xi'an (in Luoyang) na Kitajskem, decembra 2026 pa nazaj v Wallerfangen (in Reims v Franciji) v Nemčiji.

Vozni red: Xi'an [12.800 km] - Lanzhou - Xining - Yumen - Tourfan - Ürümgi - Karachahr - Radenci - Beograd - Zagreb - Koutcha - Aksou (Aksu) - Dumhuang - Miran - Cherchen - Niya - Khotan ali Hotan - Yarkand - Kashgar (Kašgar) - - Och (Ow) - Khujang - Yarkand. Oš (Ow) - Khujand - Samarkand - Buhara - Mary (Merv) - Bojnourd - Gorgan - Rasht - Salyan - Mingäçevir - Tbilissi - Rize - Samsun - Istanbul - Edirne - Sofija - Beograd - Zagreb - Dunaj - Karlsruhe - Nüremberg - Wallerfangen in Reims [0 km]

Aktivna mobilnost ( * )

Vsinačini prevoza, pri katerih je potrebna človeška ali živalska sila. Na primer: pešec; kolo; E.A.V.; S-Pedelec; vlečno vozilo (ki ga vleče žival ali živali); električno podprto kopensko vozilo, ki ustreza standardu E.A.V. standard (napajanje z električno energijo se prekine, ko vozilo doseže hitrost 25 km/h); električno podprto kopensko vozilo, ki ustreza evropskemu standardu S-pedelec (napajanje z električno energijo se prekine, ko vozilo doseže hitrost 45 km/h); invalidski voziček; rolka; roler; veliki skuter; Rosalie in cuistax; kopensko vozilo Velocipede ...