Restaurando o raro clássico - Cagiva T4 350R de pré-produção
Restaurando o raro clássico - Cagiva T4 350R de pré-produção
Texto original Inglês traduzido para Português
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Descrição
Olá a todos,
O meu nome é Danijel e sou o orgulhoso proprietário de uma peça rara da história das motos italianas — uma Cagiva T4 350R de 1986, com o número de série #526, de um total de apenas 704 unidades fabricadas. Esta moto não é apenas uma máquina para mim — é um símbolo de uma era passada de motos puras e com uma engenharia magnífica, e merece voltar a viver.
Infelizmente, neste momento não tenho condições financeiras para a restaurar por conta própria. A reparação mais urgente e dispendiosa é a da cabeça do cilindro, que me custará cerca de 600 € — um preço que simplesmente não posso pagar neste momento.
A Cagiva T4 350R não é apenas mais uma velha moto dual-sport — fez parte de uma produção muito limitada antes de serem introduzidas alterações de design e desempenho nos modelos posteriores. A minha, fabricada em 1986, é um dos primeiros exemplares. Para quem conhece a Cagiva, esta é a verdadeira.
Estas motos são incrivelmente difíceis de encontrar hoje em dia, se é que ainda existem, especialmente em estado original ou restaurável. Quero dar nova vida à minha — não para a revender, mas para preservar uma moto rara, desfrutar da condução e partilhar a sua história com outras pessoas.
A cabeça do cilindro é a reparação mais urgente e custará aproximadamente 600 € com peças, mão de obra e usinagem incluídas. Além disso, a restauração inclui:
- Limpeza estética e do quadro
- Afinação do carburador e reparações elétricas
- Restauração de detalhes vintage de acordo com as especificações originais
Cada cêntimo angariado irá diretamente para este projeto de restauração.
Também irei adicionar fotos ou vídeos assim que o projeto começar.
Por mais que deteste pedir ajuda financeira, este é um sonho que não consigo realizar sozinho. Trabalho arduamente e vivo modestamente e, com as outras despesas da vida, simplesmente não há espaço no meu orçamento para uma reconstrução dispendiosa da cabeça do cilindro.
Se és um colega motociclista, um entusiasta do vintage ou apenas alguém que aprecia o artesanato clássico, ficaria incrivelmente grato pelo teu apoio. Mesmo que sejam apenas 5 € ou 10 €, ajudam-me a aproximar-me de trazer esta rara beleza de volta à vida.
Se não puder doar, ainda pode ajudar partilhando esta campanha com amigos, em grupos de motos ou nas redes sociais.
Muito obrigado por ler e por me ajudar a dar a esta moto a segunda vida que ela merece.
Conduz com segurança,
Danijel