Construir uma autoestrada de mobilidade ativa - uma via ciclável de 4 faixas e uma via pedonal - COM TERRENOS TOTALMENTE PERMISSÍVEIS, de Este a Oeste, em todo o continente euro-asiático. Porquê: para combater as alterações climáticas e proteger a biodiversidade. Graças aos vossos donativos, contribuições e colaborações, este grande projeto será um início significativo e funcional do nosso objetivo comum de neutralizar e rejeitar definitivamente os modos de transporte caros e poluentes.

De acordo com o IPCC, as emissões globais de CO2 devem ser drasticamente reduzidas. É por isso que a Mobility-Active está a orientá-lo para um futuro mais amigo do ambiente através da utilização de bicicletas e de outras formas de mobilidade suave. Por isso, não demore mais, explore os nossos artigos para saber mais sobre o impacto ambiental e os benefícios de um estilo de vida ativo.

Em suma, se todos nos unirmos em torno deste projeto, estaremos a tomar medidas concretas, cadaum de nós dentro das nossas possibilidades, para proteger a biosfera e impedir o desperdício dos recursos alimentares, minerais e energéticos que a Terra oferece a todos os seus habitantes. Este projeto multinacional que ligará as capitais europeias e asiáticas através de uma autoestrada de mobilidade ativa ( * ) servirá de modelo para uma nova forma de habitabilidade sustentável para a Terra. Evidentemente, para reduzir de forma profunda e decisiva a nossa pegada ecológica na litosfera, a circulação de pessoas e bens, mais suave e respeitadora, terá ainda de assentar num desenvolvimento mais virtuoso dos espaços públicos verdes e na implantação de edifícios e estabelecimentos sobre estacas e palafitas. Construir sem danificar os organismos vivos, os ecossistemas, os biótopos, o ar, a água e o subsolo (ver "Des sols et des hommes, un lien menacé " de Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) são apenas alguns dos paradigmas colaterais a inventar de forma sóbria, prática, resiliente e sustentável, como a autoestrada da mobilidade ativa ( * ). O melhor consenso seria a construção de passadiços sobre pilares, edifícios sobre estacas e pavimentos totalmente permeáveis.

A MOBILITY-ACTIVE está determinada a promover e difundir a autoestrada da mobilidade ativa ( * ). Porque utilizar um veículo limpo ou eco-mobile significa revolucionar os transportes de alto a baixo, e todas as formas de deslocação numa abordagem ecológica da vida ativa. Inspirados nas conclusões do IPCC sobre a necessidade de reduzir as emissões de CO2, acreditamos firmemente que a autoestrada da mobilidade ativa ( * ) desempenha um papel crucial na luta contra as alterações climáticas. Os nossos artigos abrangem uma série de tópicos, desde os benefícios para a saúde e o impacto ambiental até aos conselhos práticos sobre como tornar a eco-mobilidade parte da sua vida quotidiana. Estamos empenhados em criar uma comunidade empenhada e informada, pronta a dar passos concretos em direção a um futuro mais verde. Junte-se a nós nesta aventura e descubra como a Autoestrada da Mobilidade Ativa ( * ), de solo permeável, pode transformar a sua vida e o nosso planeta.

Este projeto de autoestrada da mobilidade ativa ( * ) é a resposta perfeita à necessidade de descarbonização e, a longo prazo, conduzir-nos-á ao caminho lógico do paradigma que inverterá as actuais alterações climáticas. Queremos com isto dizer que a poluição dos solos, dos rios e do ar que respiramos diariamente irá diminuir em resultado das contribuições financeiras efectuadas nos próximos 30 meses. De facto, o nosso primeiro passo é angariar o montante suficiente de 200.000,00 euros em menos de 36 meses. Este fundo, que precederá uma reunião de todos os doadores e voluntários, marcará o início de um segundo acontecimento, a criação de uma empresa multinacional de engenharia e de conceção de engenharia civil dedicada exclusivamente à construção de todas as auto-estradas* de mobilidade ativa em todo o território euro-asiático e ligando todas as capitais.

Para liderar este projeto, conto com o apoio de uma companheira de equipa cidadã alemã, Marion, ecologista e florista, e Horst, educador desportivo e especialista em TI, que será responsável por manter a atividade de crowdfunding actualizada até ao fim. O meu papel nas Rotas da Seda será o de conhecer e sensibilizar os próximos contribuintes euro-asiáticos. Este itinerário levar-me-á de Wallerfangen, na Alemanha, a Xi'an (e Luoyang), na China, em setembro de 2024, e de volta a Wallerfangen (e Reims, em França), na Alemanha, em dezembro de 2026.

Itinerário: Xi'an [12.800 km] - Lanzhou - Xining - Yumen - Tourfan - Ürümgi - Karachahr - Radenci - Belgrado - Zagreb - Koutcha - Aksou (Aksu) - Dumhuang - Miran - Cherchen - Niya - Khotan ou Hotan - Yarkand - Kashgar (Kashgar) - - Och (Ow) - Khujang - Yarkand. Osh (Ow) - Khujand - Samarkand - Bukhara - Mary (Merv) - Bojnourd - Gorgan - Rasht - Salyan - Mingäçevir - Tbilisi - Rize - Samsun - Istambul - Edirne - Sofia - Belgrado - Zagreb - Viena - Karlsruhe - Nüremberg - Wallerfangen e Reims [0 km]

Mobilidade ativa ( * )

Todos osmodos de transporte em que é necessária a força humana ou animal. Por exemplo: peão; bicicleta; E.A.V.; S-Pedelec; veículo rebocado (puxado por um animal ou animais); veículo terrestre assistido eletricamente que cumpra a norma E.A.V. (a potência é cortada quando o veículo atinge 25 km/h); veículo terrestre eletricamente assistido que cumpre a norma europeia S-pedelec (a potência é cortada quando o veículo atinge 45 km/h); cadeira de rodas; skate; rolo; scooter grande; Rosalie e cuistax; veículo terrestre velocipede...