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Assistance needed with Train Driver Licence Costs

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Zuzana JimramovskĂĄ

CZ

Texte original Allemand traduit en Français

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Description

En anglais et en allemand ci-dessous 👇


Présentation de la collection

Je souhaiterais obtenir la qualification de conductrice de train en m'inscrivant Ă  une formation auprĂšs de la sociĂ©tĂ© DVI (filiale de ČD).


Je trouve ce métier intéressant et enrichissant, j'y pense depuis longtemps.


Son niveau d'exigence ne me dĂ©range pas : si l'on trouve ce mĂ©tier attrayant et que l'on parvient Ă  trouver un bon Ă©quilibre entre vie professionnelle et vie privĂ©e, on ne le fuira pas. Je sais en quoi consiste ce travail : il m'a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© par des conducteurs de train du secteur du fret et du transport de voyageurs, et j'ai Ă©galement eu l'occasion de consulter les supports pĂ©dagogiques et les polycopiĂ©s. Je souhaite consacrer un peu plus de temps aux bases thĂ©oriques, environ quelques semaines supplĂ©mentaires, contrairement Ă  ce qui se passe dans les entreprises de transport – oĂč l'on passe les examens immĂ©diatement aprĂšs la formation. C'est par intĂ©rĂȘt, par souci de rigueur et par simple certitude que tout ira bien.


Il me semble Ă©galement plus judicieux de me faire rembourser l'argent par le biais d'une prime de recrutement destinĂ©e aux personnes dĂ©jĂ  titulaires d'une licence qui rejoignent l'entreprise, plutĂŽt que de risquer de le perdre en passant ma licence chez un transporteur sans bĂ©nĂ©ficier de cette prime. En cas de prime de recrutement intĂ©ressante, je rembourserai une partie de l'argent perçu aprĂšs accord sur [email protected].


L'argent est nécessaire pour les examens médicaux, les examens psychologiques, la formation, l'hébergement et les examens auprÚs de l'autorité ferroviaire.


Au total, le montant peut s'élever à environ 100 000 couronnes. Les captures d'écran montrent le détail des prix du cours, des examens médicaux et de l'hébergement. Le prix des examens n'est que de 500 couronnes



Si je parviens Ă  lever les fonds et Ă  obtenir la licence, cela me permettra d’avoir un emploi qui ne soit pas toxique et dĂ©nuĂ© de sens comme dans une entreprise classique (on peut certes avoir la chance de tomber sur de bonnes entreprises, mais j’ai dĂ©cidĂ© de choisir plutĂŽt une orientation et un domaine prĂ©cis), un emploi bien rĂ©munĂ©rĂ© me permettra de rĂ©aliser mes autres projets (Ă©tudes, mettre Ă  profit mon intĂ©rĂȘt pour les sciences naturelles, l'Ă©cologie et le bien-ĂȘtre), et d'ĂȘtre une personne active qui mĂšne ou soutient un beau projet.


Qui allons-nous aider ?

J'ai trente et un ans, et parmi mes centres d'intĂ©rĂȘt de longue date figurent les chemins de fer et les transports, tout comme les voyages, la nature, les animaux et ma propre mĂ©nagerie. J'ai occupĂ© divers postes dans diffĂ©rents secteurs, mais je ne voudrais plus exercer de travail sĂ©dentaire, assise devant un ordinateur, Ă  l'exception d'activitĂ©s scientifiques ou de traduction. DerniĂšrement, j'ai travaillĂ© comme contrĂŽleuse, ce qui m'a beaucoup intĂ©ressĂ©e et m'a permis de me sentir Ă  l'aise dans ce domaine. Devenir conductrice de train Ă©tait mon intention depuis longtemps, mais en raison d’une relation instable et de conditions en constante Ă©volution, je n’ai pas pu concrĂ©tiser ce projet. Mon objectif est de conduire pour les CFF ou l'OEBB, ce qui nĂ©cessiterait d'amĂ©liorer mon niveau de français d'un cran et considĂ©rablement celui d'allemand ; toutefois, dans un premier temps, pour acquĂ©rir de l'expĂ©rience, je prĂ©vois de travailler pour un transporteur tchĂšque.


Lors de mon entrée en fonction en tant que chef de train, les retours aprÚs l'examen psychotechnique m'ont apparemment indiquée que j'avais obtenu un bon résultat pour le poste de conductrice de train ; par exemple, j'ai réussi sans faute la partie testant les capacités intellectuelles.


À quoi serviront concrĂštement les fonds rĂ©coltĂ©s lors de cette collecte ?

L'argent servira Ă  couvrir le coĂ»t de la formation DVI, les frais d'examen auprĂšs de l'autoritĂ© ferroviaire, l'hĂ©bergement Ă  ČeskĂĄ TƙebovĂĄ (gĂ©nĂ©ralement pris en charge par ČeskĂ© drĂĄhy), les examens mĂ©dicaux et psychologiques auprĂšs de la sociĂ©tĂ© AGEL et du psychologue des transports, voir le dĂ©tail des coĂ»ts du printemps de cette annĂ©e dans les images.


Si la collecte dépasse ce montant, l'argent servira à faire face à une éventuelle période difficile avec le salaire de base (si la prime d'embauche n'est pas versée immédiatement mais avec un certain retard, ou si elle s'avÚre trÚs faible pour un nouveau venu, ce que je ne prévois pas).


Si vous avez d'autres questions, je me ferai un plaisir d'y répondre à l'adresse e-mail indiquée ci-dessus.


English 🧐


Présentation de la collecte

Je souhaite obtenir le diplîme de conducteur de train en suivant une formation sur mesure auprùs de DVI (une filiale de ČD).


Je pense que c'est un métier intéressant et enrichissant, j'y réfléchis depuis longtemps.


Les exigences de ce mĂ©tier ne me rebutent pas : si l'on y trouve un intĂ©rĂȘt et que l'on parvient Ă  un bon Ă©quilibre entre vie professionnelle et vie privĂ©e, on ne s'en dĂ©tournera pas. Je sais en quoi consiste ce mĂ©tier, il m'a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© par des conducteurs de train du secteur du transport de marchandises et de passagers, et j'ai Ă©galement eu l'occasion de consulter les supports pĂ©dagogiques et les scripts. Je souhaite consacrer un peu plus de temps aux bases thĂ©oriques, environ quelques semaines supplĂ©mentaires, contrairement Ă  ce qui se passe dans une entreprise de transport oĂč l'on passe directement aux examens aprĂšs la formation. Cela tient Ă  mon intĂ©rĂȘt, Ă  ma rigueur et Ă  la simple certitude que cela va aboutir.


Il me semble Ă©galement plus judicieux de rĂ©cupĂ©rer l’argent via la prime de recrutement pour les personnes qui possĂšdent dĂ©jĂ  un permis et rejoignent l’entreprise, plutĂŽt que de risquer de le perdre en obtenant un permis auprĂšs d’un transporteur sans bĂ©nĂ©ficier d’une prime de recrutement. En cas de contribution au recrutement intĂ©ressante, je rembourserai partiellement l'argent collectĂ© aprĂšs accord sur [email protected].


L'argent est nécessaire pour les examens médicaux, les examens psychologiques, les cours, l'hébergement et les examens à l'office des chemins de fer.


Le montant total peut atteindre environ 100 000 couronnes. Les captures d'écran montrent les prix détaillés de la formation, des examens et de l'hébergement. Le prix des examens n'est que de 500 couronnes...


Si le retrait de fonds aboutit et que j'obtiens ma licence, j'aurai la possibilitĂ© d'exercer un mĂ©tier qui ne soit pas toxique et dĂ©nuĂ© de sens pour moi, comme c'est le cas dans un environnement d'entreprise classique (on peut certes avoir de la chance avec de bonnes entreprises, mais j'ai dĂ©sormais dĂ©cidĂ© de choisir une orientation et un objectif prĂ©cis), cela me permettra de rĂ©aliser mes autres projets grĂące Ă  un emploi bien rĂ©munĂ©rĂ© (Ă©tudier, m'intĂ©resser aux sciences naturelles, Ă  l'Ă©cologie et au bien-ĂȘtre), et d'ĂȘtre une personne active qui soutient ou soutiendra un beau projet.


Qui allons-nous aider ?

J'ai trente et un ans, mes centres d'intĂ©rĂȘt de longue date incluent les chemins de fer et les transports, ainsi que les voyages, la nature, les animaux et ma propre mĂ©nagerie. J'ai occupĂ© divers postes dans diffĂ©rents secteurs, je ne souhaite plus exercer un travail sĂ©dentaire, assis devant un ordinateur, Ă  l'exception de certains travaux scientifiques et de traduction. J'ai rĂ©cemment travaillĂ© comme contrĂŽleur, ce qui m'a beaucoup intĂ©ressĂ© et m'a permis de me sentir Ă  l'aise sur le terrain. Devenir conducteur de train Ă©tait mon intention depuis longtemps, mais en raison d'une relation instable et de conditions en constante Ă©volution, je n'ai pas pu concrĂ©tiser ce projet. Mon objectif est de conduire pour les CFF ou l’OEBB, ce qui nĂ©cessiterait de travailler Ă  un certain niveau en français et surtout en allemand ; cependant, principalement pour voyager, je prĂ©vois de travailler pour un transporteur tchĂšque.


Lorsque j'ai commencé à travailler comme conducteur de train, j'ai apparemment obtenu de bons résultats pour ce poste, d'aprÚs les retours de l'examen psychologique des transports ; par exemple, j'ai réussi sans aucune erreur la partie testant mes capacités intellectuelles.


À quoi servira prĂ©cisĂ©ment l'argent rĂ©coltĂ© lors de cette collecte ?

L'argent servira Ă  couvrir le coĂ»t de la formation DVI, le coĂ»t des examens Ă  l'office des chemins de fer, l'hĂ©bergement Ă  ČeskĂĄ TƙebovĂĄ (gĂ©nĂ©ralement pris en charge par ČeskĂ© drĂĄhy), les examens mĂ©dicaux et psychologiques chez AGEL et chez un psychologue du trafic ; voir les chiffres du printemps de cette annĂ©e sur les photos.


Si la collecte dépasse ce montant, l'argent servira à pallier une éventuelle période difficile au niveau du salaire de base (à moins que la prime de recrutement ne soit versée non pas immédiatement mais avec un certain retard, ou qu'elle soit trÚs faible pour un nouveau venu, mais je ne m'attends pas à cela).


Si vous avez d'autres questions, je me ferai un plaisir d'y répondre à l'adresse e-mail ci-dessus.


Allemand (traduction IA)

Je souhaite obtenir la qualification de conducteur de train en m'inscrivant à un cours chez DVI (une filiale de ČD).


Je trouve que c'est un métier intéressant et utile, j'y pense depuis longtemps.


Les exigences ne me font pas peur. Quand on trouve le mĂ©tier attrayant et qu’on a un bon Ă©quilibre entre vie professionnelle et vie privĂ©e, on ne s’enfuit pas. Je sais en quoi consiste ce mĂ©tier, il m’a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© par des conducteurs de train du transport de marchandises et de voyageurs, et j’ai Ă©galement eu l’occasion de consulter les supports pĂ©dagogiques et les scripts. Je souhaite m'attarder un peu plus longtemps sur les bases thĂ©oriques, environ quelques semaines de plus, et ne pas passer l'examen directement aprĂšs la formation comme c'est le cas dans une entreprise de transport. Cela tient Ă  mon intĂ©rĂȘt, Ă  ma diligence et Ă  la simple certitude que cela va rĂ©ussir.


Pour moi, il est Ă©galement plus judicieux de rĂ©cupĂ©rer l’argent via la prime de recrutement pour les personnes qui possĂšdent dĂ©jĂ  une licence et qui rejoignent l’entreprise, plutĂŽt que de risquer de le perdre en obtenant une licence auprĂšs d’un organisme de formation sans prime de recrutement. En cas de prime de recrutement satisfaisante, je rembourserai une partie de l'argent collectĂ©, aprĂšs accord, Ă  l'adresse [email protected].


De l'argent est nécessaire pour les examens médicaux, les examens psychologiques, les cours, l'hébergement et les examens auprÚs de l'Office des chemins de fer.


Le montant total peut atteindre environ 100 000 couronnes. Les captures d'écran montrent les prix détaillés pour la formation, l'examen et l'hébergement. Le prix de l'examen n'est que de 500 couronnes



Si le versement des fonds aboutit et que j’obtiens une licence, j’aurai la possibilitĂ© d’exercer un mĂ©tier qui ne soit pas toxique et dĂ©nuĂ© de sens pour moi, comme c’est souvent le cas dans un environnement d’entreprise classique (on peut certes avoir de la chance avec de bonnes entreprises, mais j’ai dĂ©sormais dĂ©cidĂ© de choisir une orientation et un objectif cohĂ©rent), qui me permettra de rĂ©aliser mes autres projets grĂące Ă  un emploi bien rĂ©munĂ©rĂ© (poursuivre des Ă©tudes, m'intĂ©resser aux sciences naturelles, Ă  l'Ă©cologie et au social) et d'ĂȘtre une personne active qui mĂšne ou soutient un beau projet.


J'ai trente et un ans et je m'intĂ©resse depuis longtemps aux chemins de fer et aux transports, mais aussi aux voyages, Ă  la nature, aux animaux et Ă  mon propre Ă©levage. J'ai occupĂ© divers postes dans diffĂ©rents secteurs et je ne souhaite plus travailler assis au mĂȘme endroit devant un ordinateur, Ă  l'exception des travaux scientifiques et de traduction. DerniĂšrement, j’ai travaillĂ© comme contrĂŽleur, ce qui m’a beaucoup intĂ©ressĂ© et m’a permis de me sentir Ă  l’aise dans ce domaine. Je souhaitais depuis longtemps devenir conducteur de locomotive, mais en raison d’une relation instable et de conditions en constante Ă©volution, je n’ai pas concrĂ©tisĂ© ce projet. Mon objectif est de conduire pour les CFF ou l'ÖBB, ce qui impliquerait de parler français Ă  un certain niveau et l'allemand de maniĂšre assez courante. Mais je prĂ©vois surtout de travailler pour une entreprise de transport tchĂšque.


Lorsque j’ai commencĂ© mon activitĂ© de conducteur de locomotive, j’ai obtenu un bon rĂ©sultat pour ce poste. D’aprĂšs les rĂ©sultats de l’examen psychologique des transports, j’ai par exemple rĂ©ussi sans faute la partie Ă©valuant mes capacitĂ©s intellectuelles.


Cet argent servira Ă  couvrir les frais du cours DVI, les frais d'examen auprĂšs de l'Office des chemins de fer, l'hĂ©bergement Ă  ČeskĂĄ TƙebovĂĄ (normalement pris en charge par ČeskĂ© drĂĄhy), les examens mĂ©dicaux et psychologiques chez AGEL et chez un psychologue spĂ©cialisĂ© dans les transports ; vous trouverez les chiffres du printemps de cette annĂ©e dans les images.


Si la somme récoltée est supérieure, l'argent sera utilisé pour pallier une éventuelle période difficile au niveau du salaire de base (à moins que la prime de recrutement ne soit pas versée immédiatement, mais avec un certain retard, ou qu'elle soit trÚs faible pour un nouveau venu, mais je ne pense pas que ce soit le cas).


Si vous avez d'autres questions, je me tiens à votre disposition à l'adresse e-mail indiquée ci-dessus.

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