id: sage7j

Відновлення рідкісного класичного мотоцикла — Cagiva T4 350R, передсерійна модель

Відновлення рідкісного класичного мотоцикла — Cagiva T4 350R, передсерійна модель

 
Danijel Vavpot

SI

Оригінальний текст Англійська мова перекладено на Українська

Показати оригінальний текст англійська мова

Оригінальний текст Англійська мова перекладено на Українська

Показати оригінальний текст англійська мова

Опис

Привіт усім,

Мене звати Данієль, і я — щасливий власник рідкісного екземпляра італійської мотоциклетної історії — Cagiva T4 350R 1986 року випуску, серійний номер № 526 із лише 704 випущених. Цей мотоцикл для мене не просто машина — це символ минулої епохи справжніх, прекрасно сконструйованих мотоциклів, і він заслуговує на те, щоб знову запрацювати.

На жаль, зараз я не маю достатніх фінансових можливостей, щоб відреставрувати його самостійно. Найбільш нагальним і дорогим ремонтом є заміна головки циліндра, що коштуватиме мені близько 600 євро — суму, яку я просто не можу собі дозволити на даний момент.


🔧 Чому цей мотоцикл має значення


Cagiva T4 350R — це не просто ще один старий дуал-спорт — він був частиною дуже обмеженої серії, випущеної до того, як у пізніших моделях були внесені зміни в дизайн та характеристики. Мій екземпляр, виготовлений у 1986 році, є одним із найперших. Для тих, хто знає Cagiva, це справжня знахідка.

Сьогодні ці мотоцикли неймовірно важко знайти, особливо в оригінальному стані або в стані, придатному для реставрації. Я хочу повернути свій до життя — не для того, щоб перепродати його, а щоб зберегти рідкісний мотоцикл, насолоджуватися їздою та поділитися його історією з іншими.


🔩 Що потрібно зробити


Найбільш терміновим є ремонт головки циліндра, який обійдеться приблизно в 600 євро, включаючи запчастини, роботу та механічну обробку. Крім того, реставрація включає:


  • Косметичне очищення та очищення рами


  • Налагодження карбюратора та ремонт електрообладнання


  • Відновлення вінтажних деталей відповідно до оригінальних специфікацій


Кожен зібраний цент піде безпосередньо на цей проект реставрації.


Я також додам фотографії або відео, якщо проект розпочнеться.


🛠️ Чому я прошу про допомогу


Хоч я й не люблю просити про фінансову допомогу, це мрія, яку я не можу втілити самотужки. Я багато працюю та живу скромно, а з урахуванням інших життєвих витрат у моєму бюджеті просто немає місця на дорогу реконструкцію головки циліндрів.

Якщо ви також є мотоциклістом, любителем ретро-техніки або просто цінуєте класичне майстерність, я буду неймовірно вдячний за вашу підтримку. Навіть 5 або 10 євро допоможуть мені наблизитися до того, щоб повернути до життя цю рідкісну красу.

Якщо ви не можете зробити пожертву, ви все одно можете допомогти, поділившись цією кампанією з друзями, у мотоциклетних групах або в соціальних мережах.

Дуже дякую за увагу та за допомогу в тому, щоб подарувати цьому мотоциклу друге життя, на яке він заслуговує.


Їздіть обережно,

Данієль

Коментарі

 
2500 символи
Zrzutka - Brak zdjęć

Ще немає коментарів, будьте першим!

Для нас безпека — понад усе. Якщо у вас є якісь зауваження, будь ласка, повідомте про цю благодійну акцію за допомогою