Construirea unei autostrăzi de mobilitate activă - un traseu pentru biciclete cu 4 benzi și o bandă pietonală - cu sol complet permeabil, de la est la vest, pe întregul continent eurasiatic. De ce: pentru a combate schimbările climatice și a proteja biodiversitatea. Datorită donațiilor, contribuțiilor și colaborărilor dumneavoastră, acest proiect major va fi un pas semnificativ și funcțional către obiectivul nostru comun de neutralizare și respingere definitivă a modurilor de transport costisitoare și poluante.

Conform IPCC, emisiile globale de CO2 trebuie să fie reduse drastic. De aceea, Mobility-Active vă ghidează către un viitor mai ecologic prin utilizarea bicicletelor și a altor forme de mobilitate redusă. Așa că nu întârziați, explorați articolele noastre pentru a afla mai multe despre impactul asupra mediului și beneficiile unui stil de viață activ.

Pe scurt, dacă ne mobilizăm cu toții în jurul acestui proiect, vom lua măsuri concrete,fiecare dintre noi în măsura posibilităților sale, pentru a proteja biosfera și pentru a preveni risipa resurselor alimentare, minerale și energetice pe care Pământul le oferă tuturor locuitorilor săi. Acest proiect multinațional de legătură a capitalelor europene și asiatice printr-o autostradă a mobilității active ( * ) va servi drept model pentru o nouă formă de locuire durabilă a Pământului. Desigur, pentru a reduce amprenta noastră ecologică asupra litosferei într-un mod profund și decisiv, circulația mai blândă și mai respectuoasă a oamenilor și a bunurilor va trebui să se bazeze în continuare pe o dezvoltare mai virtuoasă a spațiilor publice verzi și pe implementarea clădirilor și a stabilimentelor pe piloți și stâlpi. Construirea fără a afecta organismele vii, ecosistemele, biotopurile, aerul, apa și subsolul (a se vedea "Des sols et des hommes, un lien menacé " de Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) sunt doar câteva dintre paradigmele colaterale care trebuie inventate într-un mod sobru, practic, rezistent și durabil, precum autostrada mobilității active ( * ). Cel mai bun consens ar fi construirea de pasarele pietonale pe piloni, de clădiri pe stâlpi și de trotuare complet permeabile.