Projekto pavadinimas:

Plazminis hibridinis išmetamųjų teršalų kontrolės sistema: Euro 7 standartas seniesiems dyzeliniams varikliams

Trumpas apibendrinimas:

„Aš kuriu novatorišką išmetamųjų dujų valymo sistemą, kurioje derinaneterminę plazmostechnologiją su specializuotuaukšto slėgio (25–60 barų) dujų absorbcijos aušinimo procesu. Mano tikslas – sukurti prototipą, kuris įrodytų, kad senieji dyzeliniai varikliai gali atitikti šiuolaikinius aplinkos apsaugos standartus ir nebūtinai turi būti išmesti.“

Istorija:

1. Technologinis proveržis:

Sistemos šerdis yra aukšto dažnio plazmos zona, kuri molekuliniu lygiu skaido suodžius ir angliavandenilius. Ši technologija yra žymiai efektyvesnė nei tradiciniai filtrai.

(Ide jöhet egy kép a plazmaívről vagy a vezérlődobozról kívülről)

2. Cheminis stabilizavimas:

Po plazmos etapo įpurškiamaaukšto slėgio, CO2 prisotinta terpė. Šis procesas padeda pasiekti du svarbius tikslus:

• Šiluminė kontrolė:ji žymiai sumažina dujų temperatūrą, užkertant kelią žalingų azoto oksidų (NOx) susidarymui.
• Izoliacija:įpurkštas CO2 veikia kaip apsauginis skydas, išstumdamas atmosferos azotą iš reakcijos.
• (Čia gali būti nuotrauka iš purkštukų arba rezervuaro)

3. Įgyvendinimas:

Prototipas pagrįstas gamykloje pagamintu CNG įrengtu automobiliu (Fiat Multipla), kuris užtikrina reikiamą aukšto slėgio talpą apdorojimo terpei.

Ką padengs lėšos:

• Donoro transporto priemonė:Fiat Multipla CNG įsigijimas, siekiant užtikrinti mechaninį ir aukšto slėgio pagrindą.
• Reakcijos kamera:specialaus, rūgštims atsparaus nerūdijančio plieno (AISI 316L) įrenginio, atsparaus plazmai ir aukštam slėgiui, gamyba.
• Valdymo sistemos:aukšto dažnio impulsų generatoriaus ir tikslių įpurškimo purkštukų integravimas.