Si richiede assistenza per le spese relative alla patente di macchinista ferroviario
Si richiede assistenza per le spese relative alla patente di macchinista ferroviario
Testo originale Tedesco tradotto in Italiano
Testo originale Tedesco tradotto in Italiano
Descrizione
Di seguito in inglese e tedesco 👇
Presentazione della collezione
Vorrei ottenere la qualifica di macchinista iscrivendomi a un corso presso la società DVI (filiale di ČD).
Ritengo che sia una professione interessante e significativa, ci sto pensando da molto tempo.
Non mi spaventa la sua difficoltà: se la si trova attraente e si instaura il giusto equilibrio tra vita lavorativa e vita privata, non si ha voglia di scappare. So in cosa consiste il lavoro, mi è stato presentato dai macchinisti del settore merci e del trasporto passeggeri, e ho anche avuto modo di dare un'occhiata al materiale didattico e agli appunti. Voglio dedicarmi alle basi teoriche un po' più a lungo, tipo un paio di settimane in più, non come con l'azienda di trasporti – dove dopo la formazione si va subito agli esami. È per interesse, per essere più attenta e per la semplice sicurezza che ce la farò.
Per me ha anche più senso farmi restituire i soldi tramite il bonus di assunzione per chi ha già la licenza e entra in azienda, piuttosto che rischiare di perderli facendo la licenza presso un trasportatore e senza bonus di assunzione. In caso di un buon bonus di assunzione, restituirò in parte i soldi prelevati previo accordo su [email protected].
I soldi servono per le visite mediche, gli esami psicologici, il corso, l'alloggio e gli esami presso l'ufficio ferroviario.
In totale, l'importo può arrivare a circa 100 mila. Nelle schermate sono riportati i prezzi dettagliati del corso, delle visite e dell'alloggio. Il costo degli esami è di sole 500 corone...
Se riuscirò a raccogliere i fondi e a ottenere la licenza, avrò la possibilità di avere un lavoro che per me non sia tossico e privo di senso come in una normale azienda (si può anche avere la fortuna di trovare buone aziende, ma ora ho deciso di scegliere piuttosto una direzione e un orientamento univoco), mi permetterà, grazie a un lavoro ben retribuito, di realizzare i miei altri progetti (studiare, mettere in pratica il mio interesse per le scienze naturali, l'ecologia e il welfare), ed essere anche una persona attiva che ha o sostiene un bel progetto.
Chi aiuteremo?
Ho trentun anni, tra i miei interessi di lunga data ci sono le ferrovie e i trasporti, così come i viaggi, la natura, gli animali e il mio piccolo zoo. Ho lavorato in diverse posizioni in vari settori, ma non vorrei più svolgere un lavoro sedentario in un unico posto davanti a un computer, a meno che non si tratti di attività scientifiche o di traduzione. L'ultima volta ho lavorato come controllore, cosa che ho trovato molto interessante e mi sono trovata bene in questo settore. Diventare macchinista era un mio desiderio da molto tempo, ma a causa di una relazione instabile e di circostanze in continuo cambiamento non sono riuscita a realizzare questo progetto. Il mio obiettivo è guidare per le FFS o l'OEBB, il che richiederebbe di migliorare di un livello il mio francese e in modo significativo il mio tedesco; tuttavia, principalmente per fare esperienza, il piano è quello di lavorare per un vettore ceco.
Quando ho iniziato a lavorare come capotreno, secondo il feedback ricevuto dopo l'esame psicologico di idoneità alla guida, ho ottenuto un ottimo risultato per la posizione di macchinista; ad esempio, ho superato senza errori la parte del test che valutava le capacità intellettive.
A cosa serviranno concretamente i soldi di questa raccolta?
I fondi saranno utilizzati per coprire il costo del corso DVI, il costo degli esami presso l'autorità ferroviaria, l'alloggio a Česká Třebová (di norma coperto da České dráhy), le visite mediche e psicologiche presso la società AGEL e dallo psicologo dei trasporti; si veda il riepilogo della primavera di quest'anno nelle immagini.
Se si raccoglierà di più, i fondi saranno utilizzati per superare un possibile periodo difficile con lo stipendio base (nel caso in cui il bonus di assunzione non venga erogato immediatamente ma con un certo ritardo, o nel caso in cui sia molto esiguo per un nuovo assunto, ma non lo prevedo).
In caso di ulteriori domande, sarò lieta di rispondere all'indirizzo e-mail sopra indicato.
English 🧐
Presentazione della raccolta
Vorrei ottenere la qualifica di macchinista ordinando un corso personalizzato presso la DVI (una filiale della ČD).
Penso che sia una professione interessante e significativa, ci sto pensando da molto tempo.
Non mi preoccupano le sue esigenze: se una persona la trova attraente e trova il giusto equilibrio tra vita lavorativa e vita privata, non la eviterà. So in cosa consiste il lavoro, mi è stato presentato da macchinisti del settore del trasporto merci e passeggeri, e ho anche avuto l’opportunità di esaminare il materiale didattico e gli appunti. Voglio dedicarmi un po' più a lungo alle basi teoriche, circa qualche settimana in più, non come in un'azienda di trasporti - dove si passa direttamente agli esami dopo la formazione. Questo per interesse, diligenza e semplice certezza che la cosa avrà successo.
Inoltre, per me ha più senso ottenere il rimborso tramite il contributo di assunzione per le persone che possiedono già la patente e si uniscono all'azienda, piuttosto che rischiare di perderlo ottenendo la patente da un vettore senza bonus di assunzione. In caso di un buon contributo di assunzione, restituirò parzialmente il denaro raccolto previo accordo all'indirizzo [email protected].
Il denaro è necessario per le visite mediche, gli esami psicologici, i corsi, l'alloggio e gli esami presso l'ufficio ferroviario.
L'importo totale può arrivare a circa 100 mila. Gli screenshot mostrano i prezzi dettagliati del corso, dell'esame e dell'alloggio. Il prezzo degli esami è di sole 500 corone...
In caso di successo nel prelievo di denaro e nell'ottenimento della licenza, avrò l'opportunità di avere un lavoro che non sia tossico e privo di significato per me come in un normale ambiente aziendale (si può anche essere fortunati con buone aziende, ma ora ho deciso di scegliere una direzione e un obiettivo unificato), mi permetterà di realizzare i miei altri progetti grazie a un lavoro ben retribuito (studiare, interessarmi alle scienze naturali, all'ecologia e al benessere), e anche di essere una persona attiva che sostiene o sosterrà un bel progetto.
Chi aiuteremo?
Ho trentun anni, i miei interessi di lungo periodo includono le ferrovie e i trasporti, così come i viaggi, la natura, gli animali e il mio piccolo serraglio. Ho lavorato in varie posizioni in diversi settori, non vorrei più svolgere un lavoro sedentario in un unico posto davanti a un computer, ad eccezione di alcuni lavori scientifici e di traduzione. Recentemente ho lavorato come controllore, cosa che ho trovato molto interessante e mi ha fatto sentire a mio agio sul campo. Diventare macchinista era la mia intenzione da molto tempo, ma a causa di una relazione instabile e di condizioni in costante cambiamento non sono riuscito a realizzare questo progetto. Il mio obiettivo è guidare per le FFS o l’OEBB, il che richiederebbe un livello di francese e un livello di tedesco piuttosto avanzato; tuttavia, principalmente per motivi di viaggio, il piano è quello di lavorare per un vettore ceco.
Quando ho iniziato a lavorare come macchinista, mi è stato riferito di aver ottenuto un buon risultato per la posizione di macchinista, secondo il feedback dell'esame psicologico per i trasporti; ad esempio, ho superato la parte che testava le mie capacità intellettuali senza alcun errore.
A cosa serviranno nello specifico i fondi raccolti?
I fondi serviranno a coprire il costo del corso DVI, il costo degli esami presso l'ufficio ferroviario, l'alloggio a Česká Třebová (di solito questo è pagato anche da České dráhy), le visite mediche e psicologiche presso AGEL e uno psicologo del traffico; si vedano le cifre della primavera di quest'anno nelle immagini.
Se verrà raccolto un importo superiore, il denaro verrà utilizzato per superare un possibile periodo di difficoltà con lo stipendio base (a meno che il contributo di assunzione non venga erogato immediatamente ma con un certo ritardo, oppure sia molto esiguo per un nuovo assunto, ma non me lo aspetto).
Se avete ulteriori domande, sarò lieto di rispondervi all'indirizzo e-mail sopra indicato.
Tedesco (traduzione AI)
Vorrei qualificarmi come macchinista ordinando un corso personalizzato presso DVI (una filiale della ČD).
Trovo che sia una professione interessante e significativa, ci penso da molto tempo.
I requisiti non mi preoccupano. Se si trova la professione attraente e si ha il giusto equilibrio tra vita lavorativa e vita privata, non si scappa. So in cosa consiste questa professione, mi è stata presentata da macchinisti del trasporto merci e passeggeri, e ho anche avuto l'opportunità di dare un'occhiata al materiale didattico e alle dispense. Vorrei dedicarmi un po' più a lungo alle basi teoriche, magari un paio di settimane in più, e non andare all'esame subito dopo la formazione come si fa in un'azienda di trasporti. Questo per interesse, per impegno e per la semplice certezza che la cosa avrà successo.
Per me ha anche più senso recuperare i soldi tramite il bonus di reclutamento per chi possiede già una licenza ed entra in azienda, piuttosto che rischiare di perderli acquistando una licenza da un ente senza bonus di reclutamento. In caso di un buon contributo di reclutamento, restituirò parte del denaro raccolto previo accordo all'indirizzo [email protected].
Sono necessari fondi per visite mediche, esami psicologici, corsi, alloggio ed esami presso l'ufficio ferroviario.
L'importo totale può raggiungere circa 100.000 corone. Gli screenshot mostrano i prezzi dettagliati per il corso, l'esame e l'alloggio. Il costo dell'esame è di sole 500 corone...
In caso di esito positivo del versamento del denaro e dell'ottenimento della licenza, avrò la possibilità di svolgere un lavoro che per me non sia tossico e privo di significato come in un normale ambiente aziendale (si può anche avere fortuna con aziende valide, ma ora ho deciso di scegliere una direzione e un obiettivo coerente), che mi permetta di realizzare i miei altri progetti grazie a un lavoro ben retribuito (studiare, coltivare l’interesse per le scienze naturali, l’ecologia e il sociale) ed essere anche una persona attiva che ha o sosterrà un bel progetto.
Ho trentun anni e mi interesso da tempo di ferrovie e trasporti, ma anche di viaggi, natura, animali e del mio allevamento. Ho lavorato in diverse posizioni in vari settori e non voglio più lavorare seduto in un unico posto davanti a un computer, a parte per lavori scientifici e di traduzione. Ultimamente ho lavorato come controllore, cosa che ho trovato molto interessante e in cui mi sono trovato bene. Da tempo desideravo diventare macchinista, ma a causa di una relazione instabile e di condizioni in continuo cambiamento non ho potuto realizzare questo progetto. Il mio obiettivo è guidare per le FFS o le ÖBB, il che significherebbe che parlo francese a un buon livello e tedesco in misura considerevole. Ma soprattutto ho in programma di lavorare per un'azienda di trasporti ceca.
Quando ho iniziato la mia attività di macchinista, mi è stato attestato un buon risultato per la posizione di macchinista; secondo il feedback della perizia psicologica sui trasporti, ad esempio, ho superato senza errori la parte relativa alla verifica delle mie capacità intellettuali.
Con questi soldi coprirò i costi del corso DVI, le spese d'esame presso l'ufficio ferroviario, l'alloggio a Česká Třebová (di solito questo viene pagato anche da České dráhy), le visite mediche e psicologiche presso AGEL e uno psicologo del traffico; i dati della primavera di quest'anno sono riportati nelle immagini.
Se si raccoglierà una somma maggiore, il denaro verrà utilizzato per superare un eventuale periodo di difficoltà con lo stipendio base (a meno che il contributo di reclutamento non arrivi immediatamente, ma con un certo ritardo, o risulti molto esiguo per un nuovo arrivato, ma non credo che sarà così).
Se avete ulteriori domande, sono a vostra disposizione all'indirizzo e-mail sopra indicato.