"La industria del transporte ha dado forma a su producto: el usuario".

El autor de "Energía y equidad", Ivan Illich (1926-2002), sacerdote austriaco y más tarde filósofo, nos dice que no hay ningún motor tan eficiente en términos energéticos (y termodinámicos) como la bicicleta. Concluye que un país está infraequipado si no puede dotar a su población de carriles bici y motores auxiliares baratos y de bajo consumo.

El reto ahora es construir una autopista de movilidad activa -una vía ciclista de 4 carriles más un carril peatonal- CON SUELO TOTALMENTE PERMISIBLE de Este a Oeste por todo el continente euroasiático. Por qué: para combatir el cambio climático y proteger la biodiversidad. Gracias a tus donaciones, aportaciones y colaboraciones, este gran proyecto será un comienzo significativo y funcional para nuestro objetivo común de neutralizar y rechazar definitivamente los medios de transporte caros y contaminantes.

Según el IPCC, las emisiones mundiales de CO2 deben reducirse drásticamente. Por ello, MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > le guía hacia un futuro más respetuoso con el medio ambiente mediante el uso de bicicletas y otras formas de movilidad suave. Así que no dudes en explorar nuestros artículos para saber más sobre el impacto medioambiental y los beneficios de un estilo de vida activo.

En definitiva, si todos nos unimos en torno a este proyecto, estaremos tomando medidas concretas, cada unodentro de sus posibilidades, para proteger la biosfera y evitar el despilfarro de los recursos alimentarios, minerales y energéticos que la Tierra ofrece a todos sus habitantes. Este proyecto multinacional de unir las capitales europeas y asiáticas mediante una autopista de movilidad activa ( * ) servirá de modelo para una nueva forma de habitabilidad sostenible de la Tierra. Por supuesto, para reducir de manera profunda y decisiva nuestra huella ecológica en la litosfera, la circulación más suave y respetuosa de personas y mercancías deberá apoyarse aún en un desarrollo más virtuoso de los espacios públicos verdes y en la implantación de edificios y establecimientos sobre pilotes y zancos. Construir sin dañar los organismos vivos, los ecosistemas, los biotopos, el aire, el agua y el subsuelo (véase "Des sols et des hommes, un lien menacé " de Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) son algunos de los paradigmas colaterales que hay que inventar de forma sobria, práctica, resiliente y sostenible, como la autopista de la movilidad activa ( * ). El mejor consenso sería construir pasarelas sobre pilones, edificios sobre pilotes y pavimentos totalmente permeables.

MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > está decidida a promover y difundir la autopista de la movilidad activa ( * ). Porque el uso de vehículos limpios o ecomóviles significa revolucionar el transporte de arriba abajo, y todas las formas de desplazamiento dentro de una lógica ecológica de vida activa. Inspirándonos en las conclusiones del IPCC sobre la necesidad de reducir las emisiones de CO2, creemos firmemente que la autopista de la movilidad activa ( * ) desempeña un papel crucial en la lucha contra el cambio climático. Nuestros artículos abarcan una amplia gama de temas, desde los beneficios para la salud y el impacto ambiental hasta consejos prácticos sobre cómo hacer de la ecomovilidad parte de tu vida cotidiana. Nos apasiona crear una comunidad comprometida e informada, dispuesta a dar pasos concretos hacia un futuro más ecológico. Acompáñenos en esta aventura y descubra cómo la autopista de movilidad activa de suelo permeable ( * ) puede transformar su vida y nuestro planeta.

Este proyecto de autopista de movilidad activa ( * ) es la respuesta perfecta a la necesidad de descarbonización y, a largo plazo, nos conducirá por la senda del paradigma lógico que invertirá el actual cambio climático. Con esto queremos decir que la contaminación del suelo, los ríos y el aire que respiramos a diario disminuirá gracias a las aportaciones económicas que se realicen en los próximos 20 meses. De hecho, nuestro primer paso es recaudar la suma suficiente de 190.000,00 euros en menos de 24 meses. Esta caja, que precederá a una reunión de todos los donantes y voluntarios, marcará el inicio de un segundo acontecimiento: la creación de una empresa multinacional de ingeniería y diseño civil dedicada exclusivamente a la construcción de cualquier autopista de movilidad activa* a lo largo y ancho del territorio euroasiático y que una todas las capitales.

Para dirigir este proyecto, cuento con el apoyo de una compañera de equipo de nacionalidad alemana, Marion, ecologista y florista, y Horst, educador deportivo e informático, que se encargará de mantener al día la actividad de crowdfunding hasta el final. Mi papel en la Ruta de la Seda consistirá en conocer y sensibilizar a los próximos contribuyentes euroasiáticos. Esta ruta me llevará de Wallerfangen, en Alemania, a Xi'an (y Luoyang), en China, en julio de 2025, y de vuelta a Wallerfangen (y Reims, en Francia), en Alemania, en diciembre de 2026.

Itinerario: Xi'an [12.800 km] - Lanzhou - Xining - Yumen - Tourfan - Ürümgi - Karachahr - Radenci - Koutcha - Aksou (Aksu) - Dumhuang - Miran - Cherchen - Niya - Khotan o Hotan - Yarkand - Kachgar (Kashgar) - Och (Ow) - Khujoyang . Och (Ow) - Khujand - Samarcanda - Bukhara - Mary (Merv) - Bojnourd - Gorgan - Rasht - Salyan - Mingäçevir - Tbilissi - Rize - Samsun - Estambul - Edirne - Atenas - Sofía - Belgrado - Zagreb - Viena - Varsovia - Berlín - Amsterdam - Bruselas - París - Luxemburgo - Karlsruhe - Nüremberg - Wallerfangen y Reims [0 km].

Movilidad activa ( * )

Todos losmodos de transporte que requieren fuerza humana o animal. Por ejemplo: peatón; bicicleta; E.A.V.; S-Pedelec; vehículo remolcado (tirado por uno o varios animales); vehículo terrestre asistido eléctricamente que cumpla la norma E.A.V. (la potencia se corta cuando el vehículo alcanza los 25 km/h); vehículo terrestre asistido eléctricamente que cumple la norma europea S-pedelec (la potencia se corta cuando el vehículo alcanza los 45 km/h); silla de ruedas; monopatín; patinete; patinete grande; Rosalie y cuistax; vehículo terrestre velocípedo...