Να κατασκευαστεί ένας αυτοκινητόδρομος ενεργητικής κινητικότητας - ένας ποδηλατόδρομος 4 λωρίδων και ένας πεζόδρομος - με πλήρως διαπερατό έδαφος από την Ανατολή προς τη Δύση σε ολόκληρη την ευρασιατική ήπειρο. Γιατί: για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την προστασία της βιοποικιλότητας. Χάρη στις δωρεές, τις συνεισφορές και τις συνεργασίες σας, το μεγάλο αυτό έργο θα αποτελέσει ένα σημαντικό και λειτουργικό βήμα προς τον κοινό μας στόχο της εξουδετέρωσης και της οριστικής απόρριψης των ακριβών και ρυπογόνων τρόπων μεταφοράς.

Σύμφωνα με την IPCC, οι παγκόσμιες εκπομπές CO2 πρέπει να μειωθούν δραστικά. Γι' αυτό η Mobility-Active σας καθοδηγεί προς ένα φιλικότερο προς το περιβάλλον μέλλον μέσω της χρήσης ποδηλάτων και άλλων μορφών ήπιας κινητικότητας. Μην καθυστερείτε λοιπόν, εξερευνήστε τα άρθρα μας για να μάθετε περισσότερα για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τα οφέλη ενός ενεργού τρόπου ζωής.

Εν ολίγοις, αν συσπειρωθούμε όλοι γύρω από αυτό το έργο, θα αναλάβουμε συγκεκριμένη δράση, οκαθένας μας στο πλαίσιο των δυνατοτήτων του, για να προστατεύσουμε τη βιόσφαιρα και να αποτρέψουμε την κατασπατάληση των διατροφικών, ορυκτών και ενεργειακών πόρων που προσφέρει η Γη σε όλους τους κατοίκους της. Αυτό το πολυεθνικό έργο που θα συνδέσει τις ευρωπαϊκές και ασιατικές πρωτεύουσες με έναν αυτοκινητόδρομο ενεργού κινητικότητας ( * ) θα αποτελέσει το πρότυπο μιας νέας μορφής βιώσιμης κατοίκησης για τη Γη. Βεβαίως, για να μειώσουμε το οικολογικό μας αποτύπωμα στη λιθόσφαιρα με βαθύ και αποφασιστικό τρόπο, η πιο ήπια και με περισσότερο σεβασμό μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών θα πρέπει ακόμη να στηριχθεί στην ενάρετη ανάπτυξη των πράσινων δημόσιων χώρων και στην υλοποίηση κτιρίων και εγκαταστάσεων πάνω σε πασσάλους και πασσάλους. Η οικοδόμηση χωρίς να βλάπτονται οι ζωντανοί οργανισμοί, τα οικοσυστήματα, οι βιότοποι, ο αέρας, το νερό και το υπέδαφος (βλέπε "Des sols et des hommes, un lien menacé " του Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) είναι μερικά μόνο από τα παράπλευρα παραδείγματα που πρέπει να επινοηθούν με νηφάλιο, πρακτικό, ανθεκτικό και βιώσιμο τρόπο, όπως ο αυτοκινητόδρομος ενεργού κινητικότητας ( * ). Η καλύτερη συναίνεση θα ήταν να κατασκευαστούν πεζογέφυρες πάνω σε πυλώνες, κτίρια σε πασσάλους και πλήρως διαπερατά πεζοδρόμια.