Να κατασκευάσουμε έναν αυτοκινητόδρομο ενεργητικής κινητικότητας - έναν ποδηλατόδρομο 4 λωρίδων και έναν πεζόδρομο - ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ από την Ανατολή προς τη Δύση σε ολόκληρη την ευρασιατική ήπειρο. Γιατί: για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την προστασία της βιοποικιλότητας. Χάρη στις δικές σας δωρεές, συνεισφορές και συνεργασίες, το μεγάλο αυτό έργο θα αποτελέσει μια σημαντική και λειτουργική αρχή για τον κοινό μας στόχο της εξουδετέρωσης και της οριστικής απόρριψης των ακριβών και ρυπογόνων τρόπων μεταφοράς.

Σύμφωνα με την IPCC, οι παγκόσμιες εκπομπές CO2 πρέπει να μειωθούν δραστικά. Γι' αυτό η Mobility-Active σας καθοδηγεί προς ένα φιλικότερο προς το περιβάλλον μέλλον μέσω της χρήσης ποδηλάτων και άλλων μορφών ήπιας κινητικότητας. Μην καθυστερείτε λοιπόν, εξερευνήστε τα άρθρα μας για να μάθετε περισσότερα για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τα οφέλη ενός ενεργού τρόπου ζωής.

Εν ολίγοις, αν συσπειρωθούμε όλοι γύρω από αυτό το έργο, θα αναλάβουμε συγκεκριμένη δράση, ο καθέναςμας στο πλαίσιο των δυνατοτήτων του, για να προστατεύσουμε τη βιόσφαιρα και να αποτρέψουμε την κατασπατάληση των διατροφικών, ορυκτών και ενεργειακών πόρων που προσφέρει η Γη σε όλους τους κατοίκους της. Αυτό το πολυεθνικό έργο που θα συνδέσει τις ευρωπαϊκές και ασιατικές πρωτεύουσες με έναν αυτοκινητόδρομο ενεργού κινητικότητας ( * ) θα αποτελέσει το πρότυπο μιας νέας μορφής βιώσιμης κατοίκησης για τη Γη. Βεβαίως, για να μειώσουμε το οικολογικό μας αποτύπωμα στη λιθόσφαιρα με βαθύ και αποφασιστικό τρόπο, η πιο ήπια και με περισσότερο σεβασμό μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών θα πρέπει ακόμη να στηριχθεί στην ενάρετη ανάπτυξη των πράσινων δημόσιων χώρων και στην υλοποίηση κτιρίων και εγκαταστάσεων πάνω σε πασσάλους και πασσάλους. Η οικοδόμηση χωρίς να βλάπτονται οι ζωντανοί οργανισμοί, τα οικοσυστήματα, οι βιότοποι, ο αέρας, το νερό και το υπέδαφος (βλέπε "Des sols et des hommes, un lien menacé " του Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) είναι μερικά μόνο από τα παράπλευρα παραδείγματα που πρέπει να επινοηθούν με νηφάλιο, πρακτικό, ανθεκτικό και βιώσιμο τρόπο, όπως ο αυτοκινητόδρομος ενεργού κινητικότητας ( * ). Η καλύτερη συναίνεση θα ήταν να κατασκευαστούν πεζογέφυρες πάνω σε πυλώνες, κτίρια σε πασσάλους και πλήρως διαπερατά πεζοδρόμια.

Η MOBILITY-ACTIVE είναι αποφασισμένη να προωθήσει και να διαδώσει τον αυτοκινητόδρομο ενεργητικής κινητικότητας ( * ). Διότι η χρήση ενός καθαρού ή οικολογικού κινητού οχήματος σημαίνει επανάσταση στις μεταφορές από πάνω προς τα κάτω και σε όλες τις μορφές μετακίνησης σε μια οικολογική προσέγγιση της ενεργού ζωής. Εμπνεόμενοι από τα συμπεράσματα της IPCC σχετικά με την ανάγκη μείωσης των εκπομπών CO2, πιστεύουμε ακράδαντα ότι ο αυτοκινητόδρομος ενεργητικής κινητικότητας ( * ) διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Τα άρθρα μας καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, από τα οφέλη για την υγεία και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις μέχρι πρακτικές συμβουλές για το πώς να κάνετε την οικολογική κινητικότητα μέρος της καθημερινότητάς σας. Είμαστε παθιασμένοι με τη δημιουργία μιας αφοσιωμένης και ενημερωμένης κοινότητας, έτοιμης να κάνει συγκεκριμένα βήματα προς ένα πιο πράσινο μέλλον. Ελάτε μαζί μας σε αυτή την περιπέτεια και ανακαλύψτε πώς ο αυτοκινητόδρομος διαπερατού εδάφους Active Mobility Highway ( * ) μπορεί να μεταμορφώσει τη ζωή σας και τον πλανήτη μας.

Αυτό το έργο του αυτοκινητόδρομου ενεργού κινητικότητας ( * ) αποτελεί την τέλεια απάντηση στην ανάγκη απαλλαγής από τον άνθρακα και, μακροπρόθεσμα, θα μας οδηγήσει στη λογική πορεία του παραδείγματος που θα αντιστρέψει την τρέχουσα κλιματική αλλαγή. Με αυτό εννοούμε ότι η ρύπανση του εδάφους, των ποταμών και του αέρα που αναπνέουμε καθημερινά θα μειωθεί ως αποτέλεσμα των οικονομικών συνεισφορών που θα πραγματοποιηθούν τους επόμενους 30 μήνες. Στην πραγματικότητα, το πρώτο μας βήμα είναι να συγκεντρώσουμε το επαρκές ποσό των 200.000,00 € σε λιγότερο από 36 μήνες. Αυτό το ταμείο, το οποίο θα προηγηθεί μιας συνάντησης όλων των δωρητών και των εθελοντών, θα σηματοδοτήσει την έναρξη ενός δεύτερου γεγονότος, της δημιουργίας μιας πολυεθνικής εταιρείας μηχανικών και πολιτικών μελετών που θα ασχοληθεί αποκλειστικά με την κατασκευή όλων των αυτοκινητοδρόμων ενεργητικής κινητικότητας* σε όλη την Ευρασία και θα συνδέει κάθε πρωτεύουσα.

Για να ηγηθώ αυτού του έργου, υποστηρίζομαι από έναν συμπαίκτη μου, Γερμανό πολίτη, την Marion, οικολόγο και ανθοπώλη, και τον Horst, αθλητικό παιδαγωγό και ειδικό στην πληροφορική, ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για την ενημέρωση της δραστηριότητας crowdfunding μέχρι το τέλος. Ο ρόλος μου στους Δρόμους του Μεταξιού θα είναι να συναντήσω και να ευαισθητοποιήσω τους επόμενους Ευρασιάτες συνεισφέροντες. Αυτή η διαδρομή θα με οδηγήσει από το Wallerfangen στη Γερμανία στο Xi'an (και Luoyang) στην Κίνα τον Σεπτέμβριο του 2024 και πίσω στο Wallerfangen (και Reims στη Γαλλία) στη Γερμανία τον Δεκέμβριο του 2026.

Δρομολόγιο: Xi'an [12.800 χλμ.] - Λανζού - Ξινίνγκ - Γιουμέν - Τουρφάν - Ürümgi - Καρατσχάρ - Ραντέντσι - Βελιγράδι - Ζάγκρεμπ - Κούτσα - Ακσού (Aksu) - Ντουμχουάνγκ (Dumhuang) - Μιράν - Τσερτσέν - Νίγια - Χοτάν ή Χοτάν - Γιάρκαντ - Κασγκάρ (Kashgar) - - Οτς (Ow) - Χουτζάνγκ - Γιάρκαντ. Osh (Ow) - Khujand - Samarkand - Bukhara - Mary (Merv) - Bojnourd - Gorgan - Rasht - Salyan - Mingäçevir - Tbilissi - Rize - Samsun - Istanbul - Edirne - Sofia - Belgrade - Zagreb - Vienna - Karlsruhe - Nüremberg - Wallerfangen και Reims [0 χλμ.]

Ενεργός κινητικότητα ( * )

Όλοιοι τρόποι μεταφοράς όπου απαιτείται ανθρώπινη ή ζωική δύναμη. Για παράδειγμα: πεζός, ποδήλατο, E.A.V., S-Pedelec, ρυμουλκούμενο όχημα (που έλκεται από ζώο ή ζώα), χερσαίο όχημα με ηλεκτρική υποβοήθηση που συμμορφώνεται με το πρότυπο E.A.V.. πρότυπο (η παροχή ρεύματος διακόπτεται όταν το όχημα φτάσει ταχύτητα 25 km/h)- χερσαίο όχημα με ηλεκτρική υποβοήθηση που συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό πρότυπο S-pedelec (η παροχή ρεύματος διακόπτεται όταν το όχημα φτάσει ταχύτητα 45 km/h)- αναπηρικό αμαξίδιο- πατίνι- πατίνι- ρόλερ- μεγάλο σκούτερ- Rosalie και cuistax- χερσαίο όχημα Velocipede...