Mă numesc Sándor Juhos și sunt din Ungaria. În Győr, pe strada Török István nr. 36, am înființat un muzeu în memoria producției și pentru conservarea modelului de SUV Volvo Laplander C202 fabricat în Ungaria. Deoarece nici Muzeul Transporturilor nu deține un exemplar al acestui vehicul care să poată fi expus, și nici fostul producător, uzina maghiară de automobile Csepel, nu deține un exemplar în muzeul său de istorie a vehiculelor, ca rezultat al a 30 de ani de cercetare și colecționare, am creat un spațiu de expunere în care există un exemplar restaurat și expus din fiecare tip de vehicul C202 Laplander fabricat. Aceasta este o mare provocare și o sarcină dificilă, deoarece din acest vehicul au fost fabricate doar 3324 de exemplare, care au ajuns în 43 de țări din lume. Am căutat vehiculele rămase, planurile de fabricație, schițele, microfilmele, certificatele de omologare, broșurile, fotografiile, videoclipurile, machetele de fabrică, modelele, jucăriile, piesele interesante și am realizat un muzeu cu acces gratuit pe o suprafață de câteva sute de metri pătrați. Păstrez legătura cu proprietarii exemplarelor rămase și îi ajut cu service și piese de schimb, precum și cu sfaturi tehnice. De mai mulți ani, realizez din propriile resurse conservarea, repararea, extinderea, întreținerea și menținerea muzeului și a vehiculelor din acesta. Până în prezent, nu am primit niciun fel de sprijin financiar sau ajutor din partea vreunui program de finanțare. Vizitatorii fac donații voluntare în cutia de donații la vizită. Organizez expoziții și evenimente, țin prelegeri și duc la evenimente importante câte un exemplar de vehicul din muzeu, precum și echipamentele de prezentare a expoziției, pentru a le face cunoscută oamenilor această mărturie a istoriei vehiculelor, unică în lume. Întreținerea sa este dificil de realizat din resurse proprii, din cauza cheltuielilor mari cu utilitățile și a facturilor mari la încălzire din perioada de iarnă. În prezent, sute de elevi vizitează gratuit muzeul în cadrul unor vizite organizate lunar, iar mii de persoane interesate primesc informații despre mașină, fabrică și poveștile legate de acestea. Din păcate, din cauza costurilor ridicate de întreținere, care sunt greu de finanțat, nu mai există nicio șansă de dezvoltare sau creștere. Fiecare vizitator care ne susține va avea ocazia să beneficieze de un tur VIP personalizat. Rugăm potențialii susținători ca, dacă le stă în putință, să viziteze muzeul și să se convingă de nobilul scop și de efortul pe care îl susțin. Asigurați-vă de importanța sprijinului dumneavoastră și de cât de important este acesta pentru supraviețuirea muzeului, pentru a putea difuza în continuare informațiile culturale ale acestui monument al istoriei industriale și pentru a menține, păstra și prezenta în continuare această moștenire pentru generațiile viitoare. Deoarece există din ce în ce mai puține muzee de acest gen în lume, muzeul meu a fost inclus pe lista muzeelor auto din lume. Susțineți cu câteva euro supraviețuirea muzeului, permițând astfel ca acesta să organizeze vizite pentru cei interesați care, din cauza situației financiare, nu își pot permite să viziteze muzee la care accesul se face doar prin achiziționarea unui bilet de intrare. Organizez vizite pentru copiii din centrele de plasament, pentru persoanele nevoiașe și pentru cei defavorizați, finanțând chiar și costurile de transport la muzeu și ocupându-mă de organizare. Vă mulțumesc pentru sprijin.