Hulp nodig bij de kosten voor het machinistenbewijs
Hulp nodig bij de kosten voor het machinistenbewijs
Originele Duits tekst vertaald in Nederlands
Originele Duits tekst vertaald in Nederlands
Beschrijving
Engels en Duits hieronder 👇
Presentatie van de collectie
Ik wil me kwalificeren voor het beroep van machinist door een eigen cursus te volgen bij DVI (een dochteronderneming van ČD).
Ik vind het een interessant en zinvol beroep en denk er al lang over na.
Ik vind het niet erg dat het een veeleisend beroep is; als je het aantrekkelijk vindt en de juiste balans tussen werk en privé weet te vinden, zul je er niet voor weglopen. Ik weet wat het werk inhoudt; het is mij uitgelegd door machinisten uit zowel het goederen- als het personenvervoer, en ik heb ook de kans gehad om het lesmateriaal en de scripties in te zien. Ik wil wat meer tijd besteden aan de theoretische basis, ongeveer een paar weken extra, in tegenstelling tot bij het transportbedrijf – waar je na de opleiding meteen de examens aflegt. Dit is vanwege mijn interesse, zorgvuldigheid en gewoon de zekerheid dat het gaat lukken.
Het is voor mij ook zinvoller om het geld terug te krijgen via een wervingspremie voor mensen die al een vergunning hebben en bij het bedrijf komen werken, dan het risico te lopen het te verliezen door de vergunning bij een vervoerder te halen zonder wervingsbonus. In het geval van een mooie wervingspremie zal ik het opgehaalde geld na overleg via [email protected] gedeeltelijk teruggeven.
Het geld is nodig voor medische onderzoeken, psychologische onderzoeken, de cursus, accommodatie en examens bij de spoorwegautoriteit.
In totaal kan het bedrag oplopen tot ongeveer 100.000. In de screenshots staan de gespecificeerde prijzen van de cursus, de onderzoeken en de accommodatie. De prijs van de examens is slechts 500 kronen…
Als het geld succesvol wordt ingezameld en ik de licentie verkrijg, krijg ik de kans op een baan die voor mij niet giftig en zinloos is zoals in een gewone corporatie (je kunt geluk hebben met goede bedrijven, maar ik heb nu besloten om eerder een richting en een eenduidige focus te kiezen), en het stelt me in staat om via goedbetaald werk mijn andere plannen te realiseren (studeren, mijn interesse in natuurwetenschappen, ecologie en welzijn toepassen), en ook een actief persoon te zijn die een mooi project heeft of ondersteunt.
Wie gaan we helpen?
Ik ben eenendertig jaar oud en mijn interesses liggen al lang bij spoorwegen en vervoer, evenals reizen, de natuur, dieren en mijn eigen dierenverblijf. Ik heb in verschillende functies in verschillende sectoren gewerkt, maar behalve wat wetenschappelijk en vertaalwerk zou ik geen zittend werk op één plek achter een computer meer willen doen. Laatst werkte ik als conductrice, wat ik erg interessant vond en ik voelde me goed in die branche. Het was al lang mijn bedoeling om machinist te worden, maar door een onstabiele relatie en steeds veranderende omstandigheden heb ik dit niet kunnen realiseren. Mijn doel is om voor de SBB of OEBB te rijden, waarvoor ik mijn Frans nog een niveau moet verbeteren en mijn Duits aanzienlijk moet verbeteren, maar in de eerste plaats is het plan om voor een Tsjechische vervoerder te werken om ervaring op te doen.
Toen ik aan de slag ging als conductrice, bleek uit de feedback na een verkeerspsychologisch onderzoek dat ik een goed resultaat had behaald voor de functie van machinist; zo had ik bijvoorbeeld het onderdeel dat mijn intellectuele vaardigheden testte foutloos afgelegd.
Waarvoor zal het geld van deze inzamelingsactie concreet worden gebruikt?
Het geld zal worden gebruikt voor de betaling van de DVI-cursus, de examens bij de spoorwegautoriteit, accommodatie in Česká Třebová (dit wordt normaal gesproken ook door České dráhy betaald), medische en psychologische onderzoeken bij AGEL en de verkeerspsycholoog, zie de berekening van dit voorjaar in de afbeeldingen.
Als er meer wordt ingezameld, zal het geld worden gebruikt om een mogelijke moeilijke periode met het basisloon te overbruggen (mocht de aanwervingspremie niet onmiddellijk maar pas met enige vertraging worden uitbetaald, of mocht deze voor een nieuwkomer erg laag zijn, maar dat verwacht ik niet).
Mocht u nog vragen hebben, dan beantwoord ik die graag via het bovenstaande e-mailadres.
English 🧐
Presentatie van de collectie
Ik wil graag mijn diploma als machinist behalen door een eigen cursus bij DVI (een dochteronderneming van ČD) te volgen.
Ik vind het een interessant en zinvol beroep, ik denk er al lang over na.
De eisen die eraan gesteld worden, vind ik niet erg; als iemand het aantrekkelijk vindt en de juiste balans tussen werk en privé weet te vinden, zal hij er niet voor terugdeinzen. Ik weet wat het werk inhoudt; het is mij voorgesteld door machinisten uit het goederen- en personenvervoer, en ik heb ook de kans gehad om het lesmateriaal en de scripts te bekijken. Ik wil wat meer tijd besteden aan de theoretische basis, zo'n paar weken extra, niet zoals bij een vervoersbedrijf – waar je na de opleiding direct naar de examens gaat. Dit komt door mijn interesse, toewijding en de simpele zekerheid dat het gaat lukken.
Het is voor mij ook logischer om het geld terug te krijgen via de wervingsbijdrage voor mensen die al een rijbewijs hebben en bij het bedrijf komen werken, in plaats van het risico te lopen het te verliezen door een rijbewijs te halen bij een vervoerder en zonder wervingsbonus. In het geval van een mooie wervingspremie zal ik het ingezamelde geld gedeeltelijk teruggeven na overeenstemming via [email protected].
Er is geld nodig voor medische onderzoeken, psychologische onderzoeken, cursussen, accommodatie en examens bij het spoorwegkantoor.
Het totale bedrag kan oplopen tot ongeveer 100 duizend. De screenshots tonen de gedetailleerde prijzen van de cursus, het examen en de accommodatie. De prijs van de examens is slechts 500 kronen...
Als het lukt om het geld op te nemen en een vergunning te krijgen, krijg ik de kans op een baan die voor mij niet giftig en zinloos is, zoals in een gewone bedrijfsomgeving (je kunt ook geluk hebben met goede bedrijven, maar ik heb nu besloten een richting en een eenduidige focus te kiezen), het zal me in staat stellen mijn andere plannen te realiseren via een goedbetaalde baan (studeren, interesse tonen in natuurwetenschappen, ecologie en welzijn), en ook een actief persoon te zijn die een mooi project ondersteunt of zal ondersteunen.
Wie gaan we helpen?
Ik ben eenendertig jaar oud, mijn langetermijninteresses omvatten spoorwegen en transport, evenals reizen, de natuur, dieren en mijn eigen menagerie. Ik heb in verschillende functies in diverse sectoren gewerkt, ik zou niet langer zittend werk op één plek achter één computer willen doen, behalve wat wetenschappelijk en vertaalwerk. Ik heb onlangs als conducteur gewerkt, wat ik erg interessant vond en ik voelde me goed in het veld. Treinbestuurder worden was al lang mijn bedoeling, maar door een onstabiele relatie en voortdurend veranderende omstandigheden heb ik dit niet kunnen realiseren. Mijn doel is om voor SBB of OEBB te rijden, wat vereist dat ik op een bepaald niveau Frans en in belangrijke mate Duits spreek, maar met het oog op reizen is het plan om voor een Tsjechische vervoerder te werken.
Toen ik begon te werken als machinist, kreeg ik naar verluidt een goed resultaat voor de functie van machinist, volgens de feedback van het transportpsychologisch onderzoek; ik slaagde bijvoorbeeld zonder fouten voor het deel waarin mijn intellectuele vaardigheden werden getest.
Waarvoor zal het geld van deze inzameling concreet worden gebruikt?
Het geld zal worden gebruikt om de kosten van de DVI-cursus, de kosten van examens bij het spoorwegbureau, accommodatie in Česká Třebová (meestal wordt dit ook betaald door České dráhy), medische en psychologische onderzoeken bij AGEL en een verkeerspsycholoog te dekken; zie de cijfers van het voorjaar van dit jaar op de foto's.
Als er meer wordt ingezameld, zal het geld worden gebruikt om een mogelijke moeilijke periode met het basissalaris te overbruggen (tenzij de wervingsbijdrage niet onmiddellijk maar met enige vertraging wordt uitbetaald, of deze voor een nieuwkomer erg laag zal zijn, maar dat verwacht ik niet).
Mocht u nog vragen hebben, dan beantwoord ik deze graag via het bovenstaande e-mailadres.
Duits (AI-vertaling)
Ik wil me kwalificeren als machinist door een eigen cursus bij DVI (een dochteronderneming van ČD) te volgen.
Ik vind het een interessant en zinvol beroep, ik denk er al lang over na.
De eisen vind ik niet erg. Als je het beroep aantrekkelijk vindt en de juiste balans tussen werk en privé hebt, loop je er niet voor weg. Ik weet wat dit beroep inhoudt; het is mij voorgesteld door machinisten uit het goederen- en personenvervoer, en ik heb ook de gelegenheid gehad om het lesmateriaal en de scripties te bekijken. Ik wil me wat langer bezighouden met de theoretische basis, zo'n paar weken langer, en niet zoals bij een transportbedrijf direct na de opleiding het examen afleggen. Dat komt door interesse, ijver en de simpele zekerheid dat het gaat lukken.
Voor mij is het ook zinvoller om het geld via de wervingspremie terug te krijgen voor mensen die al een vergunning hebben en bij het bedrijf komen werken, dan het risico te lopen dit te verliezen door een vergunning van een instantie te kopen zonder wervingsbonus. Als er een goede wervingspremie is, zal ik het verzamelde geld na overleg via [email protected] gedeeltelijk terugbetalen.
Er is geld nodig voor medische onderzoeken, psychologische onderzoeken, cursussen, accommodatie en examens bij het spoorwegbureau.
Het totale bedrag kan oplopen tot ongeveer 100.000 kronen. De screenshots tonen de gedetailleerde prijzen voor de cursus, het examen en de accommodatie. De examengeld bedraagt slechts 500 kronen…
Als het geld succesvol wordt uitbetaald en ik een vergunning krijg, heb ik de mogelijkheid om een baan te hebben die voor mij niet giftig en zinloos is zoals in een normale bedrijfsomgeving (je kunt ook geluk hebben met goede bedrijven, maar ik heb nu besloten om een richting en een consistente focus te kiezen), waardoor ik mijn andere plannen kan realiseren door middel van een goedbetaalde baan (studeren, interesse tonen in natuurwetenschappen, ecologie en maatschappelijk werk) en ook een actief persoon kan zijn die een mooi project heeft of zal ondersteunen.
Ik ben eenendertig jaar oud en ben al lang geïnteresseerd in spoorwegen en transport, maar ook in reizen, de natuur, dieren en mijn eigen veeteelt. Ik heb in verschillende functies in diverse sectoren gewerkt en wil niet langer zittend op één plek en achter een computer werken, afgezien van wetenschappelijk en vertaalwerk. Onlangs heb ik als conducteur gewerkt, wat ik erg interessant vond en waar ik me op mijn gemak voelde. Ik wilde al lang machinist worden, maar door een onstabiele relatie en steeds veranderende omstandigheden heb ik dit niet in daden omgezet. Mijn doel is om voor de SBB of de ÖBB te rijden, wat zou betekenen dat ik Frans op een bepaald niveau en in aanzienlijke mate Duits spreek. Maar bovenal ben ik van plan om voor een Tsjechisch transportbedrijf te gaan werken.
Toen ik aan mijn werk als machinist begon, kreeg ik een goed resultaat voor de functie van machinist; volgens de feedback van het transportpsychologisch onderzoek ben ik bijvoorbeeld foutloos geslaagd voor het deel waarin mijn intellectuele vaardigheden werden getest.
Met het geld worden de kosten voor de DVI-cursus, de examengelden bij het spoorwegbureau, de accommodatie in Česká Třebová (normaal gesproken wordt dit ook door České dráhy betaald), medische en psychologische onderzoeken bij AGEL en een verkeerspsycholoog gedekt; de cijfers van het voorjaar van dit jaar vindt u in de afbeeldingen.
Als er meer geld binnenkomt, wordt het gebruikt om een eventueel moeilijke periode met het basissalaris te overbruggen (tenzij de wervingspremie niet onmiddellijk, maar met enige vertraging wordt uitbetaald, of als deze voor een nieuwkomer erg laag uitvalt, maar daar ga ik niet vanuit).
Mocht u nog vragen hebben, dan sta ik graag tot uw beschikking via het hierboven vermelde e-mailadres.