Voor het tweede jaar ben ik bezig met de restauratie van een Škoda Favorit Sport Line uit 1992. Dit is een voertuig dat mijn vriendin heeft geërfd van haar opa, die 5 jaar geleden begon met de renovatie met de bedoeling haar kleindochter een huwelijkscadeau te geven in de vorm van haar droomauto van de poster waar ze al van kinds af aan van droomde. Opa was behoorlijk handig en nauwgezet, hij heeft de carrosserie bijna helemaal gelast en afgezaagd en elk onderdeel dat gedemonteerd zou worden, heeft hij nieuw gekocht en vervangen, inclusief nieuwe bouten. Helaas overleed opa voordat we getrouwd waren en bleef het project onafgemaakt achter. De auto is bijna af en technisch gloednieuw (motor volledig gereviseerd, nieuw chassis tot op de bout, compleet nieuwe ramen, uitlaatsysteem en origineel interieur verpakt in plastic en opgeknapt met maximale uitrusting). Ik heb de restanten gelast, epoxy gespoten tegen roest en ben begonnen de auto geleidelijk aan in elkaar te zetten tot het huidige stadium (opa liet de kale carrosserie en stapels dozen achter), maar na een harde levensles, toen we ons appartement verloren en mijn vriendin haar baan verloor, heb ik niet genoeg geld om het project tot het eindstadium te brengen in de kwaliteit die opa voor haar gewild zou hebben. De auto heeft een nieuwe lakbeurt nodig die gedaan moet worden door een gespecialiseerd oldtimerbedrijf om de auto de originele volledige 1992 lakbeurt te geven en het vintage certificaat te verdienen. Het doel is om alles binnen zes maanden af te hebben en dan mijn vriendin ten huwelijk te vragen in het voltooide voertuig.