Již druhým rokem pracuji na renovaci Škoda Favorit Sport Line z roku 1992. Jedná o vozidlo ,které zdědila má přítelkyně od dědy , který před 5 lety započal renovaci se záměrem, , že vnučce dá svatební dar v podobě jejího vysněného automobilu z plakátu o kterém od dětství snila. Děda byl celkem šikovný a pečlivý ,vyvařil téměř kompletně a odrezil karoserii a každý díl ,který šel odmontovat koupil nový a vyměnil včetně nových šroubů. Bohužel děda zemřel dříve ,než jsme se vzali a projekt zůstal nedokončen. Auto je téměř hotové a po technické stránce zbrusu nové ( motor po kompletní generální opravě, do šroubku nový podvozek,připravená komplet nová pokovená okna, výfukový systém a v igelitech zabalený a zrenovovaný originální interiér s maximální výbavou ). Já jsem dozavařil zbytky ,nastříkal epoxidem proti korozi a začal postupně vůz skládal do současné fáze ( od dědy odjela holá karoserie a hromady krabic), ale po těžké životní lekci , kdy jsme přišli o byt a přítelkyně o práci ,mi nezbývá dost financí na dovedení projektu do konečné fáze ve kvalitě , jakou by si děda pro ní přál . Vůz potřebuje nový Lak který musí udělat specializovaná firma na veterány , aby vozidlo originální celolak z roku 1992 a vysloužilo si veteránskou atestaci. Cílem je stihnout vše dokončit do půl roku a požádat pak přítelkyni o ruku v dokončeném vozidle.