Een snelweg voor actieve mobiliteit aanleggen - een fietsroute met 4 rijstroken plus een voetgangersstrook - met volledig doorlatende grond van oost naar west over het hele Euraziatische continent. Waarom: om klimaatverandering tegen te gaan en biodiversiteit te beschermen. Dankzij jullie donaties, bijdragen en samenwerkingen zal dit grote project een belangrijke en functionele stap zijn in de richting van ons gemeenschappelijke doel om dure en vervuilende vervoerswijzen te neutraliseren en definitief af te wijzen.

Volgens het IPCC moet de wereldwijde CO2-uitstoot drastisch worden verminderd. Daarom begeleidt Mobility-Active je naar een milieuvriendelijkere toekomst door het gebruik van fietsen en andere vormen van zachte mobiliteit. Wacht dus niet langer en lees in onze artikelen meer over de impact op het milieu en de voordelen van een actieve levensstijl.

Kortom, als we ons allemaal achter dit project scharen, ondernemen we concrete actie,ieder binnen zijn mogelijkheden, om de biosfeer te beschermen en te voorkomen dat de voedsel-, mineraal- en energiebronnen die de aarde aan al haar bewoners biedt, worden verspild. Dit multinationale project om Europese en Aziatische hoofdsteden met elkaar te verbinden door een snelweg voor actieve mobiliteit ( * ) zal dienen als blauwdruk voor een nieuwe vorm van duurzame bewoonbaarheid van de aarde. Natuurlijk, om onze ecologische voetafdruk op de lithosfeer op een diepgaande en beslissende manier te verminderen, zal het zachtere en meer respectvolle verkeer van mensen en goederen nog steeds moeten steunen op een meer deugdzame ontwikkeling van groene openbare ruimten en op de implementatie van gebouwen en vestigingen op palen en palen. Bouwen zonder schade aan te richten aan levende organismen, ecosystemen, biotopen, lucht, water en ondergrond (zie "Des sols et des hommes, un lien menacé " van Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) zijn slechts enkele van de bijkomende paradigma's die op een nuchtere, praktische, veerkrachtige en duurzame manier moeten worden uitgevonden, zoals de snelweg voor actieve mobiliteit ( * ). De beste consensus zou zijn om loopbruggen op pylonen te bouwen, gebouwen op palen en volledig doorlatende trottoirs.