Titlu tal-Proġett:

Kontroll tal-Emissjonijiet tal-Plażma-Ibrida: Standard Euro 7 għal Magni Diżil Legacy

Sommarju qasir:

"Qed niżviluppa sistema innovattiva ta' trattament ta' wara l-egżost li tgħaqqad it-teknoloġija tal-Plażma Mhux Termali ma' proċess speċjalizzat ta' tkessiħ b'assorbiment ta' gass bi pressjoni għolja (25-60 bar) . L-għan tiegħi huwa li nibni prototip li juri li l-magni diesel tradizzjonali jistgħu jilħqu l-istandards ambjentali moderni mingħajr ma jiġu skrappjati."

L-Istorja:

1. L-Avvanz Teknoloġiku:

Il-qalba tas-sistema hija żona ta' plażma ta' frekwenza għolja li tiddiżintegra n-nugrufun u l-idrokarburi fil-livell molekulari. Din it-teknoloġija hija ferm aktar effiċjenti mill-filtri tradizzjonali.

(Ide jöhet egy kép a plazmaívről vagy a vezérlődobozról kívülről)

2. Stabbilizzazzjoni Kimika:

Wara l-istadju tal-plażma, jiġi injettat mezz arrikkit bis-CO2 bi pressjoni għolja . Dan il-proċess jikseb żewġ għanijiet kritiċi:

• Kontroll Termali: Inaqqas drastikament it-temperatura tal-gass, u jipprevjeni r-riformazzjoni ta' Ossidi tan-Nitroġenu (NOx) ta' ħsara.
• Iżolament: Is-CO2 introdott jaġixxi bħala tarka protettiva, u jisposta n-nitroġenu atmosferiku mir-reazzjoni.
• (Ide jöhet egy kép a fúvókákról vagy a tartályról)

3. Implimentazzjoni:

Il-prototip huwa bbażat fuq vettura mgħammra b'CNG tal-fabbrika (Fiat Multipla), li tipprovdi l-kapaċità ta' ħażna bi pressjoni għolja meħtieġa għall-mezz ta' trattament.

Dak li se jkopru l-Fondi:

• Vettura Donatur: Akkwist ta' Fiat Multipla CNG biex tipprovdi l-pedament mekkaniku u ta' pressjoni għolja.
• Kamra tar-Reazzjoni: Manifattura ta' unità tal-istainless steel (AISI 316L) reżistenti għall-aċidu apposta biex tiflaħ il-plażma u l-pressjoni għolja.
• Sistemi ta' Kontroll: Integrazzjoni tal-ġeneratur tal-impulsi ta' frekwenza għolja u ż-żennuni tal-injezzjoni ta' preċiżjoni.