Għat-tieni sena issa, ilni naħdem fuq ir-rinnovament ta’ Škoda Favorit Sport Line mill-1992. Hija vettura li t-tfajla tiegħi wiret mingħand nannuha, li beda r-rinnovazzjoni 5 snin ilu bl-intenzjoni li tagħti tieġ lin-neputija tagħha. rigal fil-forma tal-karozza tal-ħolm tagħha minn poster dwar hi ħolmet bit-tfulija. In-nannu kien pjuttost handy u attent, għalli kważi għal kollox u qata’ l-karrozzerija u kull parti li kienet se tiġi żarmata xtara waħda ġdida u bidluha, inkluż viti ġodda. Sfortunatament, in-nannu miet qabel iżżewwiġna u l-proġett baqa’ mhux lest. Il-karozza hija kważi lesta u teknikament ġdida fjamanta (magna wara reviżjoni ġenerali sħiħa, chassis ġdid, sett komplut ta 'twieqi miksija ġodda, sistema ta' l-exhaust u ġewwa oriġinali mgeżwra fil-plastik u rinnovat b'tagħmir massimu). Iwweldjajt il-fdalijiet, sprejjthom b'epossi kontra l-korrużjoni u gradwalment bdejt narma l-karozza għall-istadju attwali (il-karozzerija vojta u munzelli ta 'kaxxi li ħallew min-nannu), iżda wara lezzjoni tal-ħajja diffiċli meta tlifna l-appartament tagħna u t-tfajla tiegħi tilfet ix-xogħol tagħha, ma fadalx biżżejjed fondi biex inlesti l-proġett sal-aħħar stadju fil-kwalità li n-nannu kien jixtieq għalih. Il-karozza teħtieġ żebgħa ġdida, li trid issir minn kumpanija speċjalizzata għall-veterani, sabiex il-vettura jkollha ż-żebgħa sħiħa oriġinali mill-1992 u taqla 'ċertifikazzjoni veteran. L-għan huwa li tispiċċa kollox fi żmien sitt xhur u mbagħad tipproponi lill-ħabiba tiegħek fil-vettura mimlija.