Il-bini ta' awtostrada għall-mobilità attiva - rotta għar-roti b'4 korsiji flimkien ma' korsija għall-persuni mexjin - B'ĦAMRIJA PERMEABBLI KOMPLETAMENT mil-Lvant għall-Punent madwar il-kontinent Ewrasjatiku kollu. Għaliex: preċiżament, biex niġġieldu t-tibdil fil-klima u nipproteġu l-bijodiversità. Dan il-proġett ewlieni, li huwa deċiżiv grazzi għad-donazzjonijiet, il-kontribuzzjonijiet u l-kollaborazzjonijiet tagħkom, se jikkostitwixxi bidu sinifikanti u funzjonali fix-xewqa kollettiva tagħna li ninnewtralizzaw u nwarrbu b'mod definittiv il-modi ta' trasport għaljin u li jniġġsu.

Skont l-IPCC, l-emissjonijiet globali tas-CO2 iridu jitnaqqsu drastikament. Mobilactiv jiggwidak lejn futur aktar favur l-ambjent permezz tal-użu tar-roti u modi oħra ta’ mobilità ħafifa. Għalhekk, esplora l-artikoli tagħna llum biex titgħallem aktar dwar l-impatt ambjentali u l-benefiċċji ta’ stil ta’ ħajja attiv.

Fil-qosor, jekk ningħaqdu lkoll flimkien madwar dan il-proġett, huwa konkret għaliex se naġixxu, kull wieħed u waħda bil-mezzi tiegħu, fil-protezzjoni tal-bijosfera u kontra l-ħela tar-riżorsi tal-ikel, minerali u tal-enerġija li d-Dinja toffri lill-abitanti kollha tagħha. Dan il-proġett multinazzjonali biex jgħaqqad il-kapitali Ewropej u Asjatiċi ma' awtostrada ta' mobilità attiva ( * ) se jservi bħala pjan għal forma ġdida ta' abitabilità sostenibbli għad-Dinja. Żgur li, biex innaqqsu b'mod profond u deċiżiv l-impronta ekoloġika tagħna fuq il-litosfera, il-moviment taċ-ċittadini u t-trasport tal-merkanzija, aktar ġentili u aktar rispettuż, se jkollna niddependu fuq żviluppi aktar virtużi ta' spazji pubbliċi ħodor u fuq l-implimentazzjoni ta' bini u stabbilimenti fuq pilastri u stilts. Kostruzzjonijiet mingħajr ħsara għal dak kollu li għandu x'jaqsam mal-ħlejjaq ħajjin, l-ekosistemi, il-bijotopi, l-arja, l-ilma u s-sottoswol (ara "Soils and Men, a Threatened Link " minn Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) għadhom xi paradigmi kollaterali li għandhom jiġu ivvintati b'mod sobri, prattiku, reżiljenti u sostenibbli bħall- awtostrada tal-mobilità attiva (*) . L-aħjar kunsens ikun li jinbnew pontijiet pedonali fuq piluni, bini fuq stilts u toroq kompletament permeabbli.

MOBILITY-ACTIVE hija impenjata li tippromwovi u xxerred l- awtostrada tal-mobilità attiva (*) . Għax l-użu ta' vettura nadifa jew eko-mobbli jfisser li tirrivoluzzjona t-trasport minn fuq s'isfel, u l-ivvjaġġar kollu f'loġika ekoloġika ta' għajxien attiv. Ispirati mill-konklużjonijiet tal-IPCC dwar il-ħtieġa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2, nemmnu bis-sħiħ li l- awtostrada tal-mobilità attiva (*) għandha rwol kruċjali fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima. L-artikoli tagħna jkopru varjetà ta' suġġetti, minn benefiċċji għas-saħħa sal-impatt ambjentali, inklużi pariri prattiċi għall-integrazzjoni tal-eko-mobilità fil-ħajja ta' kuljum tiegħek. Aħna passjonati dwar il-ħolqien ta' komunità involuta u infurmata, lesta li tieħu passi konkreti għal futur aktar ekoloġiku. Ingħaqad magħna f'din l-avventura u skopri kif l- awtostrada tal-mobilità attiva (*) b'ħamrija permeabbli tista' tittrasforma ħajtek u l-pjaneta tagħna.

Dan il-proġett ta' awtostrada tal-mobilità attiva (*) jirrispondi għall-ogħla punt tax-xogħol ta' dekarbonizzazzjoni u jwassalna fit-tul fit-triq loġika tal-paradigma li se tinfluwenza t-tibdil fil-klima attwali. B'dan irridu nfissru li t-tniġġis tal-ħamrija, ix-xmajjar u l-arja li nieħdu n-nifs kuljum se jonqos minħabba l-kontribuzzjoni finanzjarja parteċipattiva li ntlaħqet matul dawn l-20 xahar li ġejjin. Tabilħaqq, l-ewwel pass tagħna huwa li niġbru s-somma suffiċjenti ta' €190,000.00 f'inqas minn 24 xahar. Din il-ġabra li se tippreċedi assemblea tad-donaturi u l-voluntiera kollha se timmarka l-bidu tat-tieni avveniment biex jitwettaq il-ħolqien ta' stabbiliment multinazzjonali ta' studji tal-inġinerija u l-inġinerija ċivili maħsub esklussivament għar-realizzazzjoni ta' kwalunkwe awtostrada tal-mobilità attiva * fit-territorju Ewroasjatiku kollu u li jgħaqqad kull kapitali.

Biex immexxi dan il-proġett, jien appoġġjat minn ċittadin Ġermaniż u sieħeb ieħor fit-tim, ċittadin Ġermaniż rispettivament, Marion, ambjentalista u fjuriera, u Horst, edukatur tal-isport u xjentist tal-kompjuter, li se jkunu responsabbli biex iżommu l-avvenimenti tal-attività ta' crowdfunding aġġornati sakemm jitlestew. Ir-rwol tiegħi b'karru tar-roti fuq it-Toroq tal-Ħarir se jkun li niltaqa' u nqajjem kuxjenza fost il-kontributuri Ewrasjatiċi li jmiss. Dan il-vjaġġ se jeħodni f'Lulju 2025 minn Wallerfangen fil-Ġermanja għal Xi'an (u Luoyang) fiċ-Ċina u se jeħodni lura fl-aħjar każ f'Diċembru 2026 għal Wallerfangen (u Reims fi Franza) fil-Ġermanja.

Itinerarju : Xi'an [12,800 km] – Lanzhou – Xining – Yumen – Tourfan – Ürümgi – Karachahr – Radenci – Belgrad – Zagreb – Koutcha – Aksu (Aksu) – Dumhuang – Miran – Cherchen – Niya - Khotan jew Hotan – Yarkand - Kachgar (Kashgarw –) – Oshgar (Kashgarw –) – u Sajgarw –) – Oshgar (Kashgarw –) – u Sajgarw –) – Oshgar Mary (Merv) – Bojnourd – Gorgan – Rasht – Salyan – Mingäçevir – Tbilisi – Rize – Samsun – Istanbul - Edirne – Sofia – Belgrad – Zagreb – Vjenna – Karlsruhe – Nüremberg – Wallerfangen u Reims [0 km]

Mobilità attiva ( * )

Il-modi kollha ta' trasport fejn hija meħtieġa l-qawwa motriċi tal-bniedem jew tal-annimal. Pereżempju: Persuna mexjin; Rota; Rota elettrika; S-Pedelec; Vettura miġbuda minn żiemel (miġbuda minn annimal wieħed jew aktar); Vettura tal-art assistita bl-elettriku li tikkonforma mal-istandard Ewropew tal-EAB (il-provvista tal-enerġija tinqata' meta l-veloċità tal-vettura tilħaq il-25 km/h); Vettura tal-art assistita bl-elettriku li tikkonforma mal-istandard Ewropew S-pedelec (il-provvista tal-enerġija tinqata' meta l-veloċità tal-vettura tilħaq il-45 km/h); Siġġu tar-roti; Skateboard; Roller skates; Skuter kbir; Rosalie u cuistax; Vettura tal-art velocipede...