Projekta nosaukums:

Plazmas hibrīda emisiju kontrole: Euro 7 standarts vecākiem dīzeļdzinējiem

Īss kopsavilkums:

"Es izstrādāju inovatīvu izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu, kas apvienonetermisko plazmastehnoloģiju ar specializētuaugstspiediena (25–60 bar) gāzes absorbcijas dzesēšanas procesu. Mans mērķis ir izveidot prototipu, kas pierāda, ka vecākas paaudzes dīzeļdzinēji var atbilst mūsdienu vides standartiem, neiznīcinot tos."

Stāsts:

1. Tehnoloģiskais izrāviens:

Sistēmas sirds ir augstfrekvences plazmas zona, kas molekulārajā līmenī sadala sodrējumus un ogļūdeņražus. Šī tehnoloģija ir ievērojami efektīvāka nekā tradicionālie filtri.

(Ide jöhet egy kép a plazmaívről vagy a vezérlődobozról kívülről)

2. Ķīmiskā stabilizācija:

Pēc plazmas posma tiek ievadītsaugstspiediena CO2 bagātināts vidējs. Šis process sasniedz divus svarīgus mērķus:

• Siltuma kontrole:tas ievērojami samazina gāzes temperatūru, novēršot kaitīgo slāpekļa oksīdu (NOx) atkārtotu veidošanos.
• Izolācija:Ievadītais CO2 darbojas kā aizsargājošs vairogs, izspiežot atmosfēras slāpekli no reakcijas.
• (Šeit var būt attēls par sprauslām vai tvertni)

3. Īstenošana:

Prototips ir balstīts uz rūpnīcā ar CNG aprīkotu transportlīdzekli (Fiat Multipla), kas nodrošina nepieciešamo augstspiediena uzglabāšanas kapacitāti apstrādes vidē.

Ko segs finansējums:

• Ziedotāja transportlīdzeklis:Fiat Multipla CNG iegāde, lai nodrošinātu mehānisko un augstspiediena pamatu.
• Reakcijas kamera:pasūtījuma izgatavošana no skābēm izturīga nerūsējošā tērauda (AISI 316L), kas iztur plazmu un augstu spiedienu.
• Vadības sistēmas:augstfrekvences impulsu ģeneratora un precīzijas iesmidzināšanas sprauslu integrēšana.