Atgaivinta legenda: BMW E39 su M51 varikliu

Sveiki! Mano vardas Ondrejus ir esu klasikinių automobilių entuziastas, ypač tų, kurie vis dar turi sąžiningą technologiją, charakterį ir sielą. Vienas iš tokių automobilių yra mano BMW E39 su legendiniu M51 eiliniu šešių cilindrų varikliu - klasikiniu turbininiu dyzeliniu varikliu, kurį dabar jau beveik nepamatysi.

Automobilis vis dar važiuoja ir tarnauja, tačiau matosi jo amžius ir rida. Atėjo laikas jį kruopščiai prižiūrėti ir atgaivinti, kad jis išliktų ne tik eksploatuojamas, bet ir visavertis atstovas laikų, kai automobiliai dar kažką reiškė.

Kodėl man tai svarbu?

E39 su M51 varikliu yra paskutinė mechaniškai sąžiningų bavarų karta - paprasta, galinga, patikima mašina be nereikalingos elektronikos. Nenoriu, kad dėl aplaidžios priežiūros ar finansinių apribojimų ji sunyktų. Noriu, kad jis važiuotų, net ir raliuose, parodose ar tiesiog kaip priminimas, kaip automobilis turėtų jaustis vairuotojui.

Kam bus naudojamos lėšos?

Lėšas panaudosiu:

• važiuoklės atnaujinimui (kaiščiai, amortizatoriai, silentblokai)
• naujiems stabdžiams ir degalų sistemos priežiūrai
• sugedusių dalių (vamzdžių, žarnų, elektros instaliacijos) keitimui
• techninei apžiūrai, serviso dalims ir pagrindinei interjero bei eksterjero priežiūrai

Ačiū

Kiekviena žinutė, dalijimasis ar palaikymas labai daug reiškia - jūs padedate išsaugoti inžinerijos istorijos gabalą keliuose.

Ačiū visiems, kurie padeda! 🙏

Jei bus susidomėjusių, visą procesą dokumentuosiu - ir patikėkite, M51 dar turi ką pasiūlyti.