dopo che la mia auto precedente, con il motore grippato, era ormai irrecuperabile,

il 12 settembre ho potuto ritirare la mia nuova auto, una Renault Megane del 2011 con motore 1.5 TDI, ma la gioia ha lasciato il posto alla delusione nel giro di poche ore: stavo andando al lavoro e ho ricevuto una segnalazione di guasto; dopo essere stato portato in un luogo sicuro, è intervenuta l'ANWB, che ha riscontrato un guasto all'iniettore 2.

Dopo aver contattato il venditore, KN Automotive di Gouda, il guasto è stato riparato.

Poco tempo dopo si sono guastati anche gli altri 3 iniettori e anche questi, dopo molte insistenze da parte del venditore, sono stati sostituiti con iniettori revisionati, e l'auto ha funzionato bene per un breve periodo (circa 2 settimane). Ora si è rotto di nuovo un iniettore (l'iniettore 3). Il venditore dice di aver fatto tutto il possibile, e a quanto pare è così anche dal punto di vista legale, ho investito tutti i miei risparmi nell'auto e ora mi trovo di fronte al problema che la riparazione con nuovi iniettori costerà circa 2500 €, che non ho, ma non posso nemmeno fare a meno dell'auto per andare al lavoro: Moerdijk non è raggiungibile con i mezzi pubblici e, inoltre, lavoro a turni; il turno del mattino inizia alle 06:00, quando i mezzi pubblici sono quasi inesistenti.