"Kuljetusala on muokannut tuotettaan: käyttäjää".

Teoksen "Energia ja oikeudenmukaisuus" kirjoittaja, itävaltalainen pappi ja sittemmin filosofi Ivan Illich (1926-2002) kertoo, että mikään moottori ei ole energiataloudellisesti (ja termodynaamisesti) yhtä tehokas kuin polkupyörä. Hän päättelee, että maa on alivarustettu, jos se ei pysty tarjoamaan väestölleen pyöräteitä ja halpoja, vähän kuluttavia apumoottoreita.

Haasteena on nyt rakentaa aktiivisen liikkuvuuden moottoritie - nelikaistainen pyörätie ja jalankulkuväylä - TÄYDELLISESTI SALLITTU LATTIATIE idästä länteen koko Euraasian mantereen halki. Miksi: ilmastonmuutoksen torjumiseksi ja luonnon monimuotoisuuden suojelemiseksi. Lahjoitustenne, panostustenne ja yhteistyönne ansiosta tämä merkittävä hanke on merkittävä ja toimiva alku yhteiselle tavoitteellemme, joka on kalliiden ja saastuttavien liikennemuotojen neutralisointi ja lopullinen hylkääminen.

IPCC:n mukaan maailmanlaajuisia hiilidioksidipäästöjä on vähennettävä huomattavasti. Tämän vuoksi MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > ohjaa teitä kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta polkupyörien ja muiden pehmeiden liikkumismuotojen avulla. Älä siis epäröi tutustua artikkeleihimme saadaksesi lisää tietoa aktiivisen elämäntavan ympäristövaikutuksista ja eduista.

Lyhyesti sanottuna, jos me kaikki keräännymme tämän hankkeen ympärille, jokainenmeistä ryhtyy konkreettisiin toimiin omien mahdollisuuksiensa mukaan suojellakseen biosfääriä ja estääkseen maapallon kaikille asukkailleen tarjoamien ruoka-, mineraali- ja energiavarojen tuhlaamisen. Tämä monikansallinen hanke, jonka tarkoituksena on yhdistää Euroopan ja Aasian pääkaupungit aktiivisen liikkuvuuden moottoritien ( * ) avulla, toimii mallina maapallon uudenlaiselle kestävälle elinkelpoisuudelle. Jotta ekologinen jalanjälkemme litosfäärissä voisi pienentyä syvällisesti ja ratkaisevasti, ihmisten ja tavaroiden lempeämpi ja kunnioittavampi liikkuminen edellyttää tietenkin edelleen julkisten viheralueiden tehokkaampaa kehittämistä sekä paaluille ja pilareille pystytettyjen rakennusten ja laitosten toteuttamista. Rakentaminen vahingoittamatta eläviä organismeja, ekosysteemejä, biotooppeja, ilmaa, vettä ja maaperää (ks. Alain Ruellanin teos "Des sols et des hommes, un lien menacé ", IRD Éditions, 2010) on vain osa niistä rinnakkaisparadigmoista, jotka on keksittävä raittiilla, käytännöllisellä, joustavalla ja kestävällä tavalla, kuten aktiivisen liikkuvuuden moottoritie ( * ). Paras konsensus olisi rakentaa kävelysiltoja pylväiden päälle, rakennuksia paalujen varaan ja täysin läpäiseviä jalkakäytäviä.

MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > on päättänyt edistää ja levittää aktiivisen liikkuvuuden moottoritietä ( * ). Sillä puhtaiden tai ekologisten ajoneuvojen käyttö merkitsee liikenteen mullistamista ylhäältä alaspäin ja kaikkia liikkumismuotoja aktiivisen elämän ekologisen logiikan puitteissa. IPCC:n päätelmien innoittamana, jotka koskevat tarvetta vähentää hiilidioksidipäästöjä, uskomme vakaasti, että aktiivisen liikkuvuuden moottoritie ( * ) on ratkaisevassa asemassa ilmastonmuutoksen torjunnassa. Artikkelimme kattavat useita aiheita terveyshyödyistä ja ympäristövaikutuksista käytännön vinkkeihin siitä, miten ekologisesta liikkumisesta voidaan tehdä osa jokapäiväistä elämää. Haluamme intohimoisesti luoda sitoutuneen ja valistuneen yhteisön, joka on valmis ottamaan konkreettisia askeleita kohti vihreämpää tulevaisuutta. Tule mukaan tähän seikkailuun ja tutustu siihen, miten läpäisevällä maalla kulkeva aktiivisen liikkuvuuden valtatie ( * ) voi muuttaa elämääsi ja planeettamme.

Tämä aktiivisen liikkuvuuden moottoritiehanke ( * ) on täydellinen vastaus hiilidioksidipäästöjen vähentämistarpeeseen, ja pitkällä aikavälillä se johdattaa meidät loogiselle paradigmapolulle, joka kääntää nykyisen ilmastonmuutoksen. Tällä tarkoitamme sitä, että maaperän, jokien ja ilman saastuminen, jota hengitämme päivittäin, vähenee seuraavien 20 kuukauden aikana suoritettavien rahoitusosuuksien ansiosta. Itse asiassa ensimmäinen askeleemme on kerätä riittävä 190 000,00 euron summa alle 24 kuukaudessa. Tämä summa, joka edeltää kaikkien lahjoittajien ja vapaaehtoisten tapaamista, on alkusysäys toiselle tapahtumalle: monikansallisen insinööri- ja rakennussuunnitteluyrityksen perustamiselle, joka on omistautunut yksinomaan aktiivisen liikkuvuuden moottoritien* rakentamiseen koko Euraasian alueella ja joka yhdistää kaikki pääkaupungit.

Tämän hankkeen johtamisessa minua tukevat Saksan kansalainen tiimikaverini Marion, ekologi ja floristi, sekä Horst, urheilukouluttaja ja tietotekniikka-asiantuntija, jotka vastaavat joukkorahoitustoiminnan ajan tasalla pitämisestä aina loppuun asti. Minun roolini Silkkitien varrella on tavata ja lisätä tietoisuutta seuraavien euraasialaisten rahoittajien keskuudessa. Reitti vie minut Wallerfangenistä Saksasta Xi'aniin (ja Luoyangiin) Kiinaan heinäkuussa 2025 ja takaisin Wallerfangeniin (ja Reimsiin Ranskassa) Saksaan joulukuussa 2026.

Matkareitti: Xi'an [12.800 km] - Lanzhou - Xining - Yumen - Tourfan - Ürümgi - Karachahr - Radenci - Koutcha - Aksou (Aksu) - Aksou (Aksu) - Dumhuang - Miran - Cherchen - Niya - Khotan tai Hotan - Yarkand - Kachgar (Kashgar) - Och (Ow) - Khujand - Samarkand - Bukhara - Mary (Merv) - Bojnourd - Gorgan - Rasht - Salyan - Mingäçevir - Mingäçevir - Tbilissi - Rize - Samsun - Istanbul - Edirne - Ateena - Sofia - Belgrad - Zagreb - Wien - Varsova - Berliini - Amsterdam - Bryssel - Pariisi - Luxemburg - Karlsruhen - Nüremberg - Wallerfangen ja Reims [0 km].

Aktiivinen liikkuvuus ( * )

Kaikkiliikennemuodot, jotka edellyttävät ihmisen tai eläimen voimaa. Esimerkiksi: jalankulkija; polkupyörä; E.A.V.; S-Pedelec; hinattava ajoneuvo (jota vetää eläin tai eläimet); E.A.V.-standardin mukainen sähköavusteinen ajoneuvo. standardi (virta katkeaa, kun ajoneuvo saavuttaa 25 km/h); eurooppalaisen S-pedelec-standardin mukainen sähköavusteinen maastoajoneuvo (virta katkeaa, kun ajoneuvo saavuttaa 45 km/h); pyörätuoli; rullalauta; rullakori; iso skootteri; Rosalie ja cuistax; Velocipede-maastoajoneuvo....