id: 4ynctp

LUODAAN KANSALLISRAJOJA YLITTÄVÄ VÄLIPOLKU- JA VESIÄ LÄPÄISEVÄN MAAPERÄN SUUNNITTELU

LUODAAN KANSALLISRAJOJA YLITTÄVÄ VÄLIPOLKU- JA VESIÄ LÄPÄISEVÄN MAAPERÄN SUUNNITTELU

 
Christian Grunewald

FR

Alkuperäinen Ranskan teksti käännetty Suomalainen

Näytä alkuperäinen ranskan teksti

Alkuperäinen Ranskan teksti käännetty Suomalainen

Näytä alkuperäinen ranskan teksti

Päivitykset10

  • Eu42M1U9cuOpqz89.jpg

    Ivan Illich (1926–2002)

Lisää päivityksiä ja pidä tukijat ajan tasalla kampanjan edistymisestä.

Lisää päivityksiä ja pidä tukijat ajan tasalla kampanjan edistymisestä.
Tämä lisää varainhankintasi uskottavuutta ja lahjoittajien sitoutumista.

Kuvaus

”Kuljetusala on muovannut tuotteensa: käyttäjän.”

”Energia ja oikeudenmukaisuus” -kirjan kirjoittaja, itävaltalainen pappi ja myöhemmin filosofi Ivan Illich (1926–2002) kertoo, ettei ole olemassa moottoria, joka olisi energiankäytön (ja termodynamiikan) kannalta yhtä tehokas kuin polkupyörä. Hän päätyy siihen johtopäätökseen, että maa on alivarustettu, jos se ei pysty tarjoamaan väestölleen pyöräteitä sekä edullisia ja vähän polttoainetta kuluttavia apumoottoreita.

Nyt on kyse aktiivisen liikkuvuuden moottoritien tai pyörätien rakentamisesta – nelikaistainen pyörätie sekä yksi kaista jalankulkijoilleJOKA ON VARUSTETTU TÄYSIN VESILÄPÄISELLÄ PINNALLA idästä länteen koko Euraasian mantereen poikki. Miksi: nimenomaan ilmastonmuutoksen torjumiseksi ja biodiversiteetin suojelemiseksi. Tämä suuri, ratkaiseva hanke, joka toteutuu teidän lahjoitustenne, osallistumisenne ja yhteistyönne ansiosta, on merkittävä ja toimiva lähtökohta pyrkimyksellemme neutraloida ja torjua lopullisesti kalliit ja saastuttavat liikennemuodot.

IPCC:n mukaan maailmanlaajuiset CO2-päästöt on vähennettävä rajusti. Siksi MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > ohjaa teitä kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta pyöräilyn ja muiden pehmeän liikenteen muotojen avulla. Tutustukaa siis viipymättä artikkeleihimme saadaksenne lisätietoa aktiivisen elämäntavan ympäristövaikutuksista ja hyödyistä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jos me kaikki yhdistämme voimamme tämän projektin ympärille, toimimme konkreettisesti, kukinomien mahdollisuuksiensa mukaan, biosfäärin suojelemiseksi ja maapallon kaikille asukkailleen tarjoamien elintarvike-, mineraali- ja energiavarojen tuhlauksen estämiseksi. Tämä monikansallinen hanke, jonka tavoitteena on yhdistää Euroopan ja Aasian pääkaupungit aktiivisen liikenteen moottoritiellä (*), toimii pohjana uudelle kestävän elinympäristön mallille maapallolle. On totta, että jotta voimme vähentää merkittävästi ja ratkaisevasti ekologista jalanjälkeämme litosfäärissä, kansalaisten liikkumisen ja tavarankuljetusten on oltava entistä ympäristöystävällisempää ja kunnioittavampaa, mikä edellyttää edelleen vihreämpiä julkisia tiloja sekä paalu- ja pylväsrakenteiden käyttöä. Rakentaminen, joka ei vahingoita elävää luontoa, ekosysteemejä, biotooppeja, ilmaa, vettä ja maaperää (ks. ”Des sols et des hommes, un lien menacé”, Alain Ruellan, IRD Éditions, 2010) ovat vielä muutamia rinnakkaisia paradigmoja, jotka on keksittävä hillityllä, käytännöllisellä, joustavalla ja kestävällä tavalla, kuten aktiivisen liikkuvuuden moottoritie (*). Paras yhteisymmärrys olisi rakentaa siltoja pylväille, rakennuksia paaluille ja täysin vettä läpäiseviä ajoratoja.

MOBILACTIV < www.mobilityactive.org > on päättänyt edistää ja levittää aktiivisen liikkuvuuden moottoritietä ( * ). Koska puhtaiden tai ekologisten ajoneuvojen käyttö merkitsee liikenteen perusteellista mullistamista ja kaikkien matkojen tekemistä aktiivisen elämän ekologisen logiikan mukaisesti. IPCC:n johtopäätösten innoittamana CO2-päästöjen vähentämisen tarpeesta uskomme vakaasti, että aktiivisen liikkuvuudenmoottoritie ( * )on ratkaisevassa roolissa ilmastonmuutoksen torjunnassa. Artikkelimme käsittelevät monenlaisia aiheita, terveyshyödyistä ympäristövaikutuksiin ja käytännön vinkkeihin ekoliikkuvuuden sisällyttämiseksi arkeesi. Olemme innostuneita ajatuksesta luoda sitoutunut ja tietoiset yhteisö, joka on valmis ryhtymään konkreettisiin toimiin vihreämmän tulevaisuuden puolesta. Liity mukaan tähän seikkailuun ja tutustu siihen, kuinka aktiivisen liikkuvuuden valtatie ( * ) läpäisevällä pohjalla voi muuttaa elämääsi ja planeettamme.


Tämä aktiivisen liikkuvuuden moottoritiehanke ( * ) vastaa täysin hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteita ja vie meidät pitkällä aikavälillä loogiselle polulle, joka kääntää nykyisen ilmastonmuutoksen suunnan. Tarkoitamme tällä, että maaperän, jokien ja päivittäin hengittämämme ilman saastuminen vähenee, kun otetaan huomioon seuraavien 20 kuukauden aikana saavutettu osallistava rahoitus. Ensimmäinen askeleemme onkin kerätä riittävä summa , 190 000,00 €, alle 24 kuukaudessa. Tämä varainkeruu, jota seuraa kaikkien lahjoittajien ja vapaaehtoisten kokous, merkitsee toisen vaiheen alkua: perustamme monikansallisen insinööritoimiston ja tutkimuslaitoksen, joka keskittyy yksinomaan aktiivisen liikkuvuuden* moottoriteiden rakentamiseen koko Euraasian alueella ja joka yhdistää kaikki pääkaupungit.


Tämän projektin toteuttamisessa minua tukevat saksalaiset kansalaiset ja tiimikaverini, Marion, joka on ekologisti ja kukkakauppias, sekä Horst, joka on liikuntakasvattaja ja tietotekniikan asiantuntija ja joka huolehtii joukkorahoituksen tapahtumien päivittämisestä niiden päättymiseen asti. Tehtäväni pyöräperävaunulla Silkkiteillä on tavata ja herättää kiinnostusta seuraavien euraasialaisten rahoittajien keskuudessa. Tämä reitti vie minut heinäkuussa 2025 Saksan Wallerfangenista Kiinan Xi'aniin (ja Luoyangiin) ja parhaassa tapauksessa takaisin joulukuussa 2026 Saksan Wallerfangeniin (ja Ranskan Reimsiin).

Reitti: Xi'an [12 800 km] – Lanzhou Xining – Yumen – Turfan – Ürümqi – Karachahr – Radenci – Koutcha – Aksou (Aksu) – Dumhuang – Miran – Cherchen – Niya – Khotan tai Hotan – Yarkand – Kachgar (Kashgar) – Och (Ow) – Khujand – Samarkand – Bukhara – Mary (Merv) – Bojnourd – Gorgan – Rasht – Salyan – Mingäçevir – Tbilisi – Rize – Samsun – Istanbul - Edirne – Ateena – Sofia – Belgrad – Zagreb – Wien – Varsova – Berliini – Amsterdam – Bryssel – Pariisi – Luxemburg – Karlsruhe – Nürnberg – Wallerfangen ja Reims [0 km]


Aktiivinen liikkuvuus ( * )

Kaikkiliikkumismuodot, joissa tarvitaan ihmisen tai eläimen voimaa. Esimerkiksi: Jalankulkija; Polkupyörä; Sähköpyörä; S-Pedelec; Eläinvetoiset ajoneuvot (yhden tai useamman eläimen vetämät); Sähköavusteiset maantieajoneuvot, jotka täyttävät eurooppalaisen sähköpyörästandardin vaatimukset (virransyöttö katkeaa, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa 25 km/h); Eurooppalaisen S-pedelec-standardin mukainen sähköavusteinen maaliikenneväline (virransyöttö katkeaa, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa 45 km/h); pyörätuoli; rullalauta; rullaluistimet; iso potkulauta; Rosalie ja Cuistax; polkupyörä...

Sijainti

Tarjoukset/huutokaupat 3

Osta, tuki.

Osta, tuki. Lue lisää

Luonut Järjestäjä:

Donation & Thanks

Suivi en images et en temps réel

Toute la visibilité est faite de ces étapes du parcours à vélo-remorque dont le poids est de 80kg et sans assistance que nécessite une telle étude de ...

1 €

Myyty: 1

Others

Les représentant·es légal·es

La solidarité d'entre tous.tes les contributeur.trices, pour seule finalité d'association dans la création de la société anonyme « Mobility-Active », ...

1 €

Books • Encyclopedias & Atlas

Témoignage ou Livre d'or

Collaboratrices et collaborateurs, c'est-à-dire toutes et tous ayant contribué à hauteur de 1,00 € au-moins au financement participatif auront, après ...

40 €

Kommentit

 
2500 merkit
Zrzutka - Brak zdjęć

Ei vielä kommentteja, kommentoi ensimmäisenä!

Turvallisuus on meille ensisijaisen tärkeää. Jos sinulla on huolenaiheita, ilmoita tästä varainkeruusta käyttämällä