Después de que mi anterior coche, con el motor averiado, fuera irrecuperable, el

el 12 de septiembre pude recoger mi nuevo coche, un Renault Megane de 2011 con motor 1.5 TDI, pero la alegría dio paso a la decepción en cuestión de horas. Iba de camino al trabajo y recibí un aviso de avería. Después de que me llevaran a un lugar seguro, llegó la ANWB (asociación automovilística neerlandesa) y detectó una avería en el inyector 2.

Tras ponerme en contacto con el vendedor, KN Automotive de Gouda, lo repararon.

Poco después, los otros tres inyectores también se estropearon y, tras mucha insistencia por parte del vendedor, también fueron sustituidos por inyectores reacondicionados, y el coche funcionó bien durante un breve periodo de tiempo (unas dos semanas). Ahora se ha estropeado otro inyector (el 3). El vendedor dice que ha hecho todo lo posible, y parece que así es legalmente. He invertido todos mis ahorros en el coche y ahora me encuentro con el problema de que la reparación con inyectores nuevos va a costar unos 2500 €, y no dispongo de esa cantidad, pero tampoco puedo prescindir del coche para ir al trabajo, ya que Moerdijk no es accesible en transporte público y, además, trabajo en turnos rotativos. El turno de mañana empieza a las 06:00, y a esa hora apenas hay transporte público.