EL

Έργο: Υλοποίηση κινητήρων μικρών κυλίνδρων για αυτοπαραγωγή και καύση υδρογόνου

Περιγραφή:

Το έργο αυτό αποσκοπεί στην ανάπτυξη κινητήρων μικρού κυβισμού, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται σε μοτοσικλέτες, σκούτερ και ελαφρά οχήματα, που χρησιμοποιούν υδρογόνο ως κύριο καύσιμο. Ο κύριος στόχος είναι ο σχεδιασμός ενός καινοτόμου συστήματος που ενσωματώνει την επιτόπια παραγωγή υδρογόνου μέσω ηλεκτρολυτικών κυψελών και την απευθείας καύση του στον κινητήρα, μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και προωθώντας τη χρήση βιώσιμων πηγών ενέργειας.

Κύρια χαρακτηριστικά:

1. Μετατροπή υφιστάμενων κινητήρων:
2. Προσαρμογή των συμβατικών κινητήρων εσωτερικής καύσης ώστε να λειτουργούν με μείγμα αέρα και υδρογόνου, εξασφαλίζοντας βέλτιστες επιδόσεις και αξιοπιστία.
3. Επιτόπια παραγωγή υδρογόνου:
4. Εφαρμογή ενός συμπαγούς συστήματος ηλεκτρόλυσης τοποθετημένου απευθείας στο όχημα, ικανό να παράγει υδρογόνο χρησιμοποιώντας νερό και τροφοδοσία ενέργειας από μπαταρία ή μικρή ενσωματωμένη γεννήτρια.
5. Σύστημα φυσαλίδων:
6. Χρήση ενός φίλτρου γεμάτου με νερό που λειτουργεί ως φυσαλίδα για τον διαχωρισμό τυχόν ακαθαρσιών και τη διασφάλιση ασφαλούς ροής υδρογόνου πριν από την καύση.
7. Περιβαλλοντική βιωσιμότητα:
8. Με την εξάλειψη των ορυκτών καυσίμων, μειώνονται οι εκπομπές CO₂, συμβάλλοντας στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το μόνο παραπροϊόν της καύσης είναι οι υδρατμοί.
9. Ευέλικτες εφαρμογές:
10. Το έργο έχει σχεδιαστεί για κινητήρες έως 125 cc ( προς το παρόν ), καθιστώντας την τεχνολογία αυτή προσιτή και επεκτάσιμη για οχήματα όπως σκούτερ, ελαφρά μοτοσικλέτες και μικροαυτοκίνητα.

Στόχοι του έργου:

• Επίδειξη της τεχνικής και οικονομικής σκοπιμότητας ενός κινητήρα υδρογόνου μικρού κυβισμού.
• Προώθηση μιας πιο βιώσιμης κινητικότητας σε αστικές και περιαστικές περιοχές.
• Δημιουργία μιας καινοτόμου πλατφόρμας για μελλοντικές εφαρμογές υδρογόνου μεγάλης κλίμακας.

Αναμενόμενος αντίκτυπος:

Το έργο προσφέρει μια συγκεκριμένη λύση για την κινητικότητα χωρίς εκπομπές ρύπων στις πόλεις, αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα προς την ενεργειακή μετάβαση και τη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.

EL

Έργο: Ανάπτυξη κινητήρων μικρού κυβισμού με επιτόπια παραγωγή και καύση υδρογόνου

Περιγραφή:

Το έργο αυτό αποσκοπεί στην ανάπτυξη κινητήρων μικρού κυβισμού, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται σε μοτοσικλέτες, σκούτερ και ελαφρά οχήματα, οι οποίοι χρησιμοποιούν υδρογόνο ως κύριο καύσιμο. Ο κύριος στόχος είναι ο σχεδιασμός ενός καινοτόμου συστήματος που ενσωματώνει την επιτόπια παραγωγή υδρογόνου μέσω κυψελών ηλεκτρόλυσης και την απευθείας καύση του στον κινητήρα, μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και προωθώντας τη χρήση βιώσιμων πηγών ενέργειας.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Μετατροπή υφιστάμενων κινητήρων:
• Προσαρμογή των παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης ώστε να λειτουργούν με μείγμα αέρα και υδρογόνου, εξασφαλίζοντας βέλτιστες επιδόσεις και αξιοπιστία.
• Επιτόπια παραγωγή υδρογόνου:
• Εφαρμογή ενός συμπαγούς συστήματος ηλεκτρόλυσης τοποθετημένου απευθείας στο όχημα, ικανό να παράγει υδρογόνο χρησιμοποιώντας νερό και τροφοδοτούμενο από μια μπαταρία ή μια μικρή ενσωματωμένη γεννήτρια.
• Σύστημα φυσαλίδων:
• Χρήση ενός φίλτρου γεμάτου με νερό που λειτουργεί ως φυσαλίδα για τον διαχωρισμό τυχόν ακαθαρσιών και τη διασφάλιση της ασφάλειας της ροής του υδρογόνου πριν από την καύση.
• Περιβαλλοντική βιωσιμότητα:
• Η εξάλειψη των ορυκτών καυσίμων συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών CO₂, συμβάλλοντας στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το μόνο παραπροϊόν της καύσης είναι οι υδρατμοί.
• Ευέλικτες εφαρμογές:
• Το έργο έχει σχεδιαστεί για κινητήρες έως 125 cc (προς το παρόν), καθιστώντας την τεχνολογία αυτή προσιτή και επεκτάσιμη για οχήματα όπως σκούτερ, ελαφριά μοτοσικλέτες και μικροαυτοκίνητα.

Στόχοι του έργου:

• Επίδειξη της τεχνικής και οικονομικής σκοπιμότητας ενός κινητήρα υδρογόνου μικρού κυβισμού.
• Προώθηση μιας πιο βιώσιμης κινητικότητας σε αστικές και προαστιακές περιοχές.
• Δημιουργία μιας καινοτόμου πλατφόρμας για μελλοντικές εφαρμογές υδρογόνου μεγάλης κλίμακας.

Αναμενόμενος αντίκτυπος:

Το έργο προσφέρει μια συγκεκριμένη λύση για την κινητικότητα χωρίς εκπομπές ρύπων στις πόλεις, αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα προς την ενεργειακή μετάβαση και τη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.