PL

Projekt: Realizacja małych silników cylindrowych do samodzielnego wytwarzania i spalania wodoru

Opis:

Projekt ma na celu opracowanie silników o małej pojemności skokowej, takich jak te stosowane w motocyklach, skuterach i lekkich pojazdach, wykorzystujących wodór jako podstawowe paliwo. Głównym celem jest zaprojektowanie innowacyjnego systemu, który integruje produkcję wodoru na miejscu za pomocą ogniw elektrolitycznych i jego bezpośrednie spalanie w silniku, zmniejszając wpływ na środowisko i promując wykorzystanie zrównoważonych źródeł energii.

Główne cechy:

1. Konwersja istniejących silników:
2. Adaptacja konwencjonalnych silników spalinowych do pracy na mieszance powietrza i wodoru, zapewniająca optymalną wydajność i niezawodność.
3. Produkcja wodoru na miejscu:
4. Wdrożenie kompaktowego systemu elektrolizy zamontowanego bezpośrednio w pojeździe, zdolnego do produkcji wodoru przy użyciu wody i zasilania z akumulatora lub małego zintegrowanego generatora.
5. System Bubbler:
6. Zastosowanie filtra wypełnionego wodą, który działa jak bubbler w celu oddzielenia wszelkich zanieczyszczeń i zapewnienia bezpiecznego przepływu wodoru przed spalaniem.
7. Zrównoważony rozwój środowiska:
8. Eliminując paliwa kopalne, emisja CO₂ jest zmniejszona, co pomaga zmniejszyć wpływ na środowisko. Jedynym produktem ubocznym spalania jest para wodna.
9. Wszechstronne zastosowania:
10. Projekt jest przeznaczony dla silników o pojemności do 125 cm3 (na razie), dzięki czemu technologia ta jest dostępna i skalowalna dla pojazdów takich jak skutery, lekkie motocykle i mikrosamochody.

Cele projektu:

• Zademonstrowanie technicznej i ekonomicznej wykonalności silnika wodorowego o małej pojemności skokowej.
• Promowanie bardziej zrównoważonej mobilności na obszarach miejskich i podmiejskich.
• Stworzenie innowacyjnej platformy dla przyszłych zastosowań wodoru na dużą skalę.

Oczekiwany wpływ:

Projekt oferuje konkretne rozwiązanie dla bezemisyjnej mobilności w miastach, stanowiąc ważny krok w kierunku transformacji energetycznej i zmniejszenia zależności od paliw kopalnych.

PL

Projekt: Rozwój silników o małej pojemności skokowej z produkcją i spalaniem wodoru na miejscu

Opis:

Projekt ten ma na celu opracowanie silników o małej pojemności skokowej, takich jak te stosowane w motocyklach, skuterach i lekkich pojazdach, które wykorzystują wodór jako podstawowe paliwo. Głównym celem jest zaprojektowanie innowacyjnego systemu, który integruje produkcję wodoru na miejscu poprzez ogniwa elektrolizy i jego bezpośrednie spalanie w silniku, zmniejszając wpływ na środowisko i promując wykorzystanie zrównoważonych źródeł energii.

Kluczowe cechy:

• Konwersja istniejących silników:
• Przystosowanie tradycyjnych silników spalinowych do pracy z mieszanką powietrza i wodoru, zapewniając optymalną wydajność i niezawodność.
• Produkcja wodoru na miejscu:
• Wdrożenie kompaktowego systemu elektrolizy zamontowanego bezpośrednio w pojeździe, zdolnego do produkcji wodoru przy użyciu wody i zasilanego z akumulatora lub małego zintegrowanego generatora.
• System Bubbler:
• Zastosowanie wypełnionego wodą filtra działającego jako bubbler w celu oddzielenia wszelkich zanieczyszczeń i zapewnienia bezpieczeństwa przepływu wodoru przed spalaniem.
• Zrównoważony rozwój środowiska:
• Eliminacja paliw kopalnych pomaga zmniejszyć emisję CO₂, przyczyniając się do mniejszego wpływu na środowisko. Jedynym produktem ubocznym spalania jest para wodna.
• Wszechstronne zastosowania:
• Projekt jest przeznaczony dla silników o pojemności do 125 cm3 (na razie), dzięki czemu technologia ta jest dostępna i skalowalna dla pojazdów takich jak skutery, lekkie motocykle i mikrosamochody.

Cele projektu:

• Zademonstrowanie technicznej i ekonomicznej wykonalności silnika wodorowego o małej pojemności skokowej.
• Promowanie bardziej zrównoważonej mobilności na obszarach miejskich i podmiejskich.
• Stworzenie innowacyjnej platformy dla przyszłych zastosowań wodoru na dużą skalę.

Oczekiwany wpływ:

Projekt oferuje konkretne rozwiązanie dla bezemisyjnej mobilności w miastach, stanowiąc znaczący krok w kierunku transformacji energetycznej i zmniejszenia zależności od paliw kopalnych.