Hi, jien Dimitris.

Il-karozzi kienu ħajti minn mindu niftakar. Ħdimt fl-irfinar, bnejt magni, appoġġajt lil oħrajn fix-xena—imma issa, wasal iż-żmien li l-ħolma tiegħi tolqot il-binarju.

Qed nibni l-ewwel karozza tiegħi drift mill-bidu nett biex nikkompeti fil-kampjonat nazzjonali tad-drift. Il-pjan? Chassis E36 imqaxxar, mgħammar b'magna V8 N62, trasmissjoni awtomatika ta '8 veloċitajiet, kalipers doppji fuq wara, headers personalizzati, u setup ta' ECU waħdu. Din mhix biss bini—hija dikjarazzjoni.

Bħalissa, qed indaħħal kull siegħa żejda u ewro f'din il-karozza.

Mill-partijiet għall-fabbrikazzjoni, jien nagħmel ħafna mix-xogħol jien. Iżda drifting huwa sport impenjattiv—speċjalment fuq livell kompetittiv—u xi komponenti ewlenin bħas-sistema tal-brejkijiet, tagħmir tas-sigurtà, sistema tal-fjuwil, u tajers għadhom barra mill-baġit.

Dan il-proġett ifisser id-dinja għalija.

Mhijiex biss dwar it-tlielaq—hija dwar il-prova li bil-qalb, naqal, u komunità, anke bini ta 'garaxx ta' bniedem wieħed jista 'jilħaq il-podju. Għamilt snin ngħin lil ħaddieħor. Issa, qed nitlob għall-għajnuna biex din il-ħolma ssir reali.

Għal xiex se jintużaw il-fondi?

Tagħmir tas-sigurtà (sedil tat-tlielaq, xedd, elmu)

Titjib tas-sistema tal-fjuwil u tank ta' żieda qawwija

Driveshaft u differenzjali personalizzati

Materjali tal-gaġġa roll

Tajers u spare wheels għal sessjonijiet ta' prattika

Ħlasijiet ta' reġistrazzjoni u liċenzji għall-kampjonat

Kull ewro jgħodd. Kemm jekk huwa l-prezz ta 'kafè jew aktar, l-appoġġ tiegħek iġibni pass eqreb lejn dik il-linja tat-tluq.

Se nkun qed naqsam kull parti tal-vjaġġ—aġġornamenti tal-bini, ġranet tat-test, u nisperaw, l-ewwel dħul tiegħi fil-kampjonat—magħkom ilkoll li nemmnu fija.