Béarla agus Gearmáinis thíos 👇

Cur i láthair bailiúcháin

Ba mhaith liom cáiliú mar thiománaí traenach trí mo chúrsa féin a ordú ó DVI (fochuideachta de chuid ČD).

Sílim gur gairm spéisiúil agus bhríoch í, tá mé ag smaoineamh uirthi le fada an lá.

Is cuma liom faoi na héilimh atá ann, má fhaigheann duine é tarraingteach agus má shocraíonn siad an chothromaíocht cheart idir obair agus saol, ní rithfidh siad uaidh. Tá a fhios agam cad é atá i gceist leis an bpost, tugadh isteach dom é ag tiománaithe traenach ó réimse an iompair lastais agus paisinéirí, agus bhí an deis agam breathnú ar na hábhair teagaisc agus na scripteanna freisin. Ba mhaith liom beagán níos faide a chaitheamh ar an mbunús teoiriciúil, thart ar chúpla seachtain breise, ní cosúil le cuideachta iompair - dul díreach chuig na scrúduithe tar éis na hoiliúna. Tá sé seo mar gheall ar spéis, dúthracht agus cinnteacht shimplí go n-éireoidh leis an rud.

Tá sé níos ciallmhaire domsa freisin an t-airgead a fháil ar ais tríd an ranníocaíocht earcaíochta do dhaoine a bhfuil ceadúnas acu cheana féin agus atá ag dul isteach sa chuideachta, seachas an baol a bheith orthu é a chailleadh trí cheadúnas a fháil ó iompróir agus gan bónas earcaíochta. I gcás ranníocaíocht earcaíochta mhaith, tabharfaidh mé cuid den airgead a bhailítear ar ais tar éis comhaontú ag [email protected].

Tá airgead ag teastáil le haghaidh scrúduithe leighis, scrúduithe síceolaíochta, cúrsaí, lóistín, agus scrúduithe ag an oifig iarnróid.

Is féidir leis an méid iomlán thart ar 100 míle a bhaint amach. Taispeánann na scáileáin praghsanna mionsonraithe an chúrsa, an scrúdaithe agus an chóiríochta. Níl ach 500 coróin ar phraghas na scrúduithe...

I gcás go n-éireoidh liom airgead a tharraingt siar agus ceadúnas a fháil, beidh an deis agam post a bheith agam nach bhfuil tocsaineach agus gan bhrí domsa cosúil le timpeallacht chorparáideach rialta (is féidir le duine a bheith ádhúil le cuideachtaí maithe freisin, ach tá cinneadh déanta agam anois treo agus fócas aontaithe a roghnú), ligfidh sé dom mo phleananna eile a bhaint amach trí phost dea-íoctha (staidéar, spéis a léiriú sna heolaíochtaí nádúrtha, san éiceolaíocht agus sa leas), agus a bheith i mo dhuine gníomhach freisin a bhfuil tionscadal deas aige nó a thacóidh le tionscadal deas.

Cé a chabhróimid leis?

Tá mé tríocha haon bliain d'aois, agus tá spéis agam san fhadtéarma i measc na n-iarnród agus an iompar, chomh maith le taisteal, an dúlra, ainmhithe agus mo chuid bialann féin. D'oibrigh mé i bpoist éagsúla in earnálacha éagsúla, agus ní bheadh fonn orm obair shuíochánach a dhéanamh in aon áit amháin ag ríomhaire amháin a thuilleadh, seachas roinnt oibre eolaíochta agus aistriúcháin. D'oibrigh mé le déanaí mar stiúrthóir traenach, rud a bhí an-suimiúil dom agus mhothaigh mé go maith sa réimse. Bhí sé i gceist agam le fada an lá a bheith i mo thiománaí traenach, ach i gcaidreamh éagobhsaí agus i ndálaí a bhí ag athrú i gcónaí níor thuig mé an cheist seo. Is é mo sprioc tiomáint do SBB nó OEBB, rud a d'éileodh obair ar leibhéal amháin sa Fhraincis agus go suntasach sa Ghearmáinis, ach, go príomha le haghaidh taistil, is é an plean ná oibriú d'iompróir Seiceach.

Nuair a thosaigh mé ag obair mar thiománaí traenach, tuairiscíodh gur tugadh toradh maith dom don phost mar thiománaí traenach, de réir aiseolais ón scrúdú síceolaíoch iompair, mar shampla, d’éirigh liom an chuid den tástáil a rinne mo chumais intleachtúla a rith gan aon earráidí.

Cad chuige go sonrach a úsáidfear an t-airgead ón mbailiúchán seo?

Úsáidfear an t-airgead chun costas an chúrsa DVI, costas scrúduithe ag oifig an iarnróid, lóistín i Česká Třebová (de ghnáth íocann České dráhy as seo freisin), scrúduithe leighis agus síceolaíochta ag AGEL agus síceolaí tráchta a chlúdach, féach na figiúirí ó earrach na bliana seo sna pictiúir.

Má bhailítear níos mó, úsáidfear an t-airgead chun tréimhse dheacair a d'fhéadfadh a bheith ann a líonadh ag an mbuntuarastal (mura ndéantar an ranníocaíocht earcaíochta láithreach ach le moill éigin, nó mura mbeidh sí an-bheag do núíosach, ach níl mé ag súil leis sin).

Má tá aon cheist eile agat, beidh áthas orm iad a fhreagairt ag an seoladh ríomhphoist thuas.

Béarla 🧐

Cur i láthair bailiúcháin

Ba mhaith liom cáiliú mar thiománaí traenach trí mo chúrsa féin a ordú ó DVI (fochuideachta de chuid ČD).

Sílim gur gairm spéisiúil agus bhríoch í, tá mé ag smaoineamh uirthi le fada an lá.

Is cuma liom faoi na héilimh atá ann, má fhaigheann duine é tarraingteach agus má shocraíonn siad an chothromaíocht cheart idir obair agus saol, ní rithfidh siad uaidh. Tá a fhios agam cad é atá i gceist leis an bpost, tugadh isteach dom é ag tiománaithe traenach ó réimse an iompair lastais agus paisinéirí, agus bhí an deis agam breathnú ar na hábhair teagaisc agus na scripteanna freisin. Ba mhaith liom beagán níos faide a chaitheamh ar an mbunús teoiriciúil, thart ar chúpla seachtain breise, ní cosúil le cuideachta iompair - dul díreach chuig na scrúduithe tar éis na hoiliúna. Tá sé seo mar gheall ar spéis, dúthracht agus cinnteacht shimplí go n-éireoidh leis an rud.

Tá sé níos ciallmhaire domsa freisin an t-airgead a fháil ar ais tríd an ranníocaíocht earcaíochta do dhaoine a bhfuil ceadúnas acu cheana féin agus atá ag dul isteach sa chuideachta, seachas an baol a bheith orthu é a chailleadh trí cheadúnas a fháil ó iompróir agus gan bónas earcaíochta. I gcás ranníocaíocht earcaíochta mhaith, tabharfaidh mé cuid den airgead a bhailítear ar ais tar éis comhaontú ag [email protected].

Tá airgead ag teastáil le haghaidh scrúduithe leighis, scrúduithe síceolaíochta, cúrsaí, lóistín, agus scrúduithe ag an oifig iarnróid.

Is féidir leis an méid iomlán thart ar 100 míle a bhaint amach. Taispeánann na scáileáin praghsanna mionsonraithe an chúrsa, an scrúdaithe agus an chóiríochta. Níl ach 500 coróin ar phraghas na scrúduithe...

I gcás go n-éireoidh liom airgead a tharraingt siar agus ceadúnas a fháil, beidh an deis agam post a bheith agam nach bhfuil tocsaineach agus gan bhrí domsa cosúil le timpeallacht chorparáideach rialta (is féidir le duine a bheith ádhúil le cuideachtaí maithe freisin, ach tá cinneadh déanta agam anois treo agus fócas aontaithe a roghnú), ligfidh sé dom mo phleananna eile a bhaint amach trí phost dea-íoctha (staidéar, spéis a léiriú sna heolaíochtaí nádúrtha, san éiceolaíocht agus sa leas), agus a bheith i mo dhuine gníomhach freisin a bhfuil tionscadal deas aige nó a thacóidh le tionscadal deas.

Cé a chabhróimid leis?

Tá mé tríocha haon bliain d'aois, agus tá spéis agam san fhadtéarma i measc na n-iarnród agus an iompar, chomh maith le taisteal, an dúlra, ainmhithe agus mo chuid bialann féin. D'oibrigh mé i bpoist éagsúla in earnálacha éagsúla, agus ní bheadh fonn orm obair shuíochánach a dhéanamh in aon áit amháin ag ríomhaire amháin a thuilleadh, seachas roinnt oibre eolaíochta agus aistriúcháin. D'oibrigh mé le déanaí mar stiúrthóir traenach, rud a bhí an-suimiúil dom agus mhothaigh mé go maith sa réimse. Bhí sé i gceist agam le fada an lá a bheith i mo thiománaí traenach, ach i gcaidreamh éagobhsaí agus i ndálaí a bhí ag athrú i gcónaí níor thuig mé an cheist seo. Is é mo sprioc tiomáint do SBB nó OEBB, rud a d'éileodh obair ar leibhéal amháin sa Fhraincis agus go suntasach sa Ghearmáinis, ach, go príomha le haghaidh taistil, is é an plean ná oibriú d'iompróir Seiceach.

Nuair a thosaigh mé ag obair mar thiománaí traenach, tuairiscíodh gur tugadh toradh maith dom don phost mar thiománaí traenach, de réir aiseolais ón scrúdú síceolaíoch iompair, mar shampla, d’éirigh liom an chuid den tástáil a rinne mo chumais intleachtúla a rith gan aon earráidí.

Cad chuige go sonrach a úsáidfear an t-airgead ón mbailiúchán seo?

Úsáidfear an t-airgead chun costas an chúrsa DVI, costas scrúduithe ag oifig an iarnróid, lóistín i Česká Třebová (de ghnáth íocann České dráhy as seo freisin), scrúduithe leighis agus síceolaíochta ag AGEL agus síceolaí tráchta a chlúdach, féach na figiúirí ó earrach na bliana seo sna pictiúir.

Má bhailítear níos mó, úsáidfear an t-airgead chun tréimhse dheacair a d'fhéadfadh a bheith ann a líonadh ag an mbuntuarastal (mura ndéantar an ranníocaíocht earcaíochta láithreach ach le moill éigin, nó mura mbeidh sí an-bheag do núíosach, ach níl mé ag súil leis sin).

Má tá aon cheist eile agat, beidh áthas orm iad a fhreagairt ag an seoladh ríomhphoist thuas.

Gearmáinis (aistriúchán AI)

Ba mhaith liom mé féin a cháiliú mar Lokführer trí chúrsa eigenen a ordú ag DVI (fochuideachta de chuid ČD).

Ich finde, es ist ein interessanter und sensengeler Beruf, ich habe schon lange darüber nachgedacht.

Na ceanglais machen mir nichts aus. Wenn man den Beruf attraktive findet und die richtige hata Obair-Saoil-Comhardú, läuft man nicht davon. Ich weiß, worum es in diesem Beruf geht, er wurde mir von Lokführern aus dem Güter- und Personenverkehr vorgestellt, und ich hatte auch Gelegenheit, mir die Lehrmaterialien und Skripte anzüshen. Ich möchte mich etwas länger mit den theoretischen Grundlagen beschäftigen, etwa ein paar Wochen länger, und nicht wie in einem Transportunternehmen direkt nach der Ausbildung zur Prüfung gehen. Das liegt an Interesse, Fleiß und der schlichten Gewissheit, dass die Sache gelingt.

Für mich ist es auch sensengeler , das Geld über den Rekrutierungsbeitrag für Personen zurückzuerhalten die bereits eine Lizenz besitzen und in das Unternehmen eintreten , als zu riskieren , die durch den Erwerb einer T Lisín z von und in das Unternehmen eintreten , als zu riskieren , diese durch den Erwerb einer T Lisín z und in das unternehmen eintreten verlieren. Im Falle eines guten Rekrutierungsbeitrags werde ich das gesamlete Geld nach Vereinbarung unter [email protected] teilempse zurückzahlen.

Le haghaidh ärztliche Untersuchungen, psychologische Untersuchungen, Kurse, Unterkunft und Prüfungen beim Bahnamt, tá airgead ag teastáil.

Is féidir le Der Gesamtbetrag thart ar 100,000 Kronen erreichen a bhaint amach. Die Screenshots zeigen die detaileden Preise für Kurs, Prüfung und Unterkunft. Der Prüfungspreis begård nur 500 Kronen…

Im Falle einer successfull Auszahlung des Money und dem Erthal einer Lizenz werde ich werde die Möglichkeit zu haben, der mich nicht tocsaineach und bedeutungslos ist wie einem normal Unternehmensumfeld (is féidir le duine freisin Glück mit guten Unternehmens , mich nicht tocsaineach, und bedeutungslos ist wie einem normal Unternehmensumfeld). wählen eine Richtung und einen einenheitlichen Fokus), der es mir ermöglichen zu verwirklichen meine anderen Planen durch einen einen Einheitlichen Fokus zu verwirklichen (Staidéar, Ús sna hEolaíochtaí Nádúrtha, Éiceolaíocht agus Sozialwesen Persons an zeigen) agus freisin ar an ábhar gníomhach. tacadóir wird.

Ich bin einunddreißig Jahre old und interessiere mich schon longe für Eisenbahn und Transport, aber auch für Reisen, Natur, Tiere und meine eigene Tierzucht. D’oibrigh Ich i verschiedenen Positionen in verschiedenchen Branchen workbeiten und möchte nicht níos faide sitzend an einem Ort und an einem Arbeiten Ríomhaire, abgesehen von wissenschaftlichen und Übersetzungsarbeiten. Zuletzt habe ich als Schaffner workbeitet, bhí für mich sehr suimiúil cogadh und ich habe mich wohlgefühlt i diesem Bereich. Schon lange wolte ich Lokführer werden, ach mar gheall ar einer instabilen Beziehung und ständig wechselender Bedingungen habe ich dies nicht in die Tat umgesetzt. Mein Ziel ist es, für die SBB oder die ÖBB zu fahren, was bedeuten würde dass ich auf einem Niveau Französisch und in kolblichem Maße Deutsch spreche. Vor allem aber plane ich, für ein tschechisches Transportunternehmen zu arbeiten.

Als ich meine Tätigkeit als Lokführer thosaigh, wurde mir für die Stelle als Lokführer ein gutes Ergebnis bescheinigt, laut Rückmeldung aus der transportpsychologischen Untersuchung habe ich exemplification den Teil zur Prüfung fescheinigt.

Leis an airgead, clúdaítear costais an chúrsa DVI, costais an scrúdaithe ag oifig an iarnróid, an lóistín i Česká Třebová (de ghnáth íocann Česká dráhy é seo freisin), scrúduithe leighis agus síceolaíochta ag AGEL agus síceolaí tráchta, is féidir na figiúirí ó earrach na bliana seo a fháil sna pictiúir.

Wenn mehr zusammenkommt, wird das Geld dazu verwendet, eine sa deireadh schwierige Zeit beim Grundgehalt zu überbrücken (es sei denn, der Rekrutierungsbeitrag kommt nicht sofort, sondern mit ger etwas Verzögerung, odern beim etwas Verzögerung, odern er seihr, odern er a f neuberbrücken davon gehe ich nicht aus).

Sollten Sie noch weitere Fragen haben, stehe ich Ihnen gerne unter der oben nachtenten E-Mail-Adresse zur Verfügung.