Don dara bliain anois, tá mé ag obair ar athchóiriú ar Líne Spóirt is Fearr le Škoda ó 1992. Is feithicil é a fuair mo chailín le hoidhreacht óna seanathair, a chuir tús leis an athchóiriú 5 bliana ó shin agus é ar intinn bainise a thabhairt dá gariníon. bronntanas i bhfoirm a carr aisling ó phóstaer faoi shamhlaigh sí óige. Bhí seanathair sách áisiúil agus cúramach, ghoil sé beagnach go hiomlán agus ghearr sé an cabhalra agus gach cuid a bhí chun a dhíchóimeáil cheannaigh sé ceann nua agus chuir sé scriúnna nua ina áit. Ar an drochuair, fuair mo sheanathair bás sular phós muid agus níor críochnaíodh an tionscadal. Tá an carr beagnach críochnaithe agus branda nua go teicniúil (inneall tar éis ollchóiriú ginearálta iomlán, fonnadh nua, sraith iomlán d'fhuinneoga plátáilte nua, córas sceite agus taobh istigh bunaidh fillte le plaisteach agus athchóirithe le trealamh uasta). Táthaithe mé na hiarsmaí, spraeáladh iad le eapocsa frith-chreimeadh agus de réir a chéile thosaigh sé ag cur an carr le chéile go dtí an chéim reatha (an chabhalra lom agus carnáin boscaí fágtha ó sheanathair), ach tar éis ceacht deacair saoil nuair a chaill muid ár n-árasán agus mo chailín. chaill sí a post, níl go leor airgid fágtha agam chun an tionscadal a chríochnú go dtí an chéim dheireanach sa cháilíocht a bheadh ag teastáil ó sheanathair dó. Tá péint nua ag teastáil ón gcarr, a chaithfidh cuideachta speisialtóireachta a dhéanamh le haghaidh veterans, ionas go mbeidh an phéint iomlán bunaidh ag an bhfeithicil ó 1992 agus go dtuilleann sé deimhniú veteranach. Is é an sprioc gach rud a chríochnú laistigh de shé mhí agus ansin a mholadh do do chailín sa fheithicil críochnaithe.