Olin 9-vuotias, kun isäni laittoi ensimmäisen radio-ohjaimeni käsiini, hän oli jo kilpa-ajaja, ja minä olin vain lapsi, joka halusi kauko-ohjata autoaan kuten isä, kesti muutaman vuoden ennen kuin sain hänet kiinni. Ajoimme yhdessä joissakin kilpailuissa, mutta eri luokissa, ja ensimmäiset palkintokorokkeet alkoivat minulle, kun hän oli aina vierelläni. Kunnes minusta tuli vanhempi, teini-ikäinen, ensimmäiset alueelliset palkintopallisijat tulivat, ajoin yhdessä sellaisten ihmisten kanssa, joilla oli monen vuoden kokemus, ja ehkä siinä isäni huomasi, että minulla oli potentiaalia. Isäni jätti autonsa ja radionsa syrjään, jotta hän voisi keskittää kaikki varat minuun.

Mitä enemmän kasvoin, sitä vahvemmaksi tulin, kilpailin sellaisten ihmisten kanssa, jotka olivat nopeampia, vahvempia kuin minä ja paljon kokeneempia, ajoimme kilpaa sillä, mitä meillä oli, emme pystyneet kilpailemaan heidän autojaan vastaan, mutta huolimatta siitä, että materiaalimme ja taloutemme olivat huonompia, onnistuimme aina nousemaan palkintokorokkeelle, emme aina ylimmälle portaalle, mutta ehkä alimmalle portaalle.

Vuosien varrella kilpailimme useissa kilpailuissa, mukaan lukien Italian tason mestaruuskilpailut, viimeisin vuonna 2019, 4 etappia niemimaan halki, tuona vuonna saavutimme Italian mestarin tittelin.

Samana vuonna kesällä oli Euroopan mestaruuskilpailut Saksassa, tarkemmin sanottuna Leipzigissa. Olin pieni, mutta tarpeeksi vanha ymmärtääkseni, kuinka paljon isäni sijoitti minuun, harrastukseemme.

Sinä vuonna emme valitettavasti voittaneet tuota Euroopan mestaruutta, moottorimme hajosi 3 minuuttia ennen loppua, reilun 45 minuutin finaalin jälkeen, jossa taistelimme alusta loppuun ensimmäisestä sijasta, ensimmäisestä sijasta, jota hallitsimme viimeiset 20 minuuttia kisan aikana noihin kohtalokkaisiin 3 minuuttiin asti.

Nuo kolme minuuttia veivät meiltä paljon, veivät suuren mahdollisuuden.

Mahdollisuuden tulla oikeiksi sponsorikuljettajiksi ja tehdä uraa.

Minulla oli tapana nähdä, että muut kuljettajat, joiden kanssa kilpailin alueellisissa, italialaisissa ja eurooppalaisissa mestaruuskilpailuissa, olivat kaikki sponsoroituja, ja sponsorit tukivat heitä ympäri maailmaa.

En tiedä, mitä heillä oli enemmän, mutta minä voitin heitä vastaan, olin nopeampi ja ajoin tarkasti. Mutta ehkä vain isäni ja minä näimme sen kaiken.

Vuodesta 2019 tähän toukokuuhun 2025 on muuttunut paljon.

Isäni on kärsinyt kaksi sydänkohtausta, joista viimeisin, viime vuonna melkein menetin hänet.

Viime vuonna hän oli sairas, en nähnyt häntä, mutta tunsin sen, jokin oli vialla. Kruunatakseen unelmansa nähdä minut Euroopan mestarina Giardini Naxosin radalla isäni jätti useita lääkärintarkastuksia väliin, hän ei mennyt tarkastukseen.

Miksi? Hän tiesi terveydentilansa ja tiesi, että hän joutuisi välittömästi sairaalaan.

Tuon unelman vuoksi isäni otti riskin, ja minä otin riskin siitä, että minulla ei enää ole isää.

Leikkauksen jälkeen hän lupasi, ettei enää koskaan mallintuisi.

Hän lupasi sen vain siksi, että lääkärit kielsivät häneltä kaiken ponnistelun, kaiken sellaisen, joka sitoisi adrenaliinia ja stressiä, erityisesti samaan aikaan.

Aloitin radio-ohjauksen uudelleen vasta tämän vuoden tammikuussa.

Lupauksenani oli toteuttaa hänen unelmansa, nähdä poikansa Euroopan mestariksi.

Valitettavasti minulla ei ole sponsoreita tai ihmisiä, jotka tukisivat minua, ja valitettavasti työ, jota teen, ei ikinä mahdollistaisi minulle sellaisten kustannusten kattamista, jotka liittyvät harjoitteluun, auton ylläpitoon ja matkustamiseen, jotta voisin osallistua kilpailuihin.

Olen kiitollinen jokaiselle, jolla on sydäntä tukea minua.

Erityisesti jos onnistun voittamaan tittelin, olen kiitollinen koko elämäni ajan.