Dia duit, is mise Dimitris.

Is iad gluaisteáin mo shaol ó shin is cuimhin liom. D'oibrigh mé ag tiúnadh, ag tógáil innill, ag tacú le daoine eile sa radharc - ach anois, tá sé in am do mo bhrionglóid an rian a bhaint amach.

Tá mé ag tógáil mo chéad charr sruth ón tús le dul san iomaíocht sa chraobh náisiúnta drift. An plean? Fonnadh E36 briste síos, feistithe le hinneall V8 N62, tarchur uathoibríoch 8-luas, calipers dé ar chúl, ceanntásca saincheaptha, agus socrú ECU neamhspleách. Ní hamháin gur tógáil é seo - is ráiteas é.

Faoi láthair, táim ag cur gach uair spártha agus euro isteach sa charr seo.

Ó chodanna go déantúsaíocht, tá an chuid is mó den obair á déanamh agam féin. Ach is spórt éilitheach é an drifting - go háirithe ag leibhéal iomaíoch - agus tá roinnt príomhchodanna cosúil leis an gcóras coscánaithe, trealamh sábháilteachta, córas breosla agus boinn fós lasmuigh den bhuiséad.

Ciallaíonn an tionscadal seo an domhan domsa.

Ní bhaineann sé le rásaíocht amháin - is éard atá i gceist leis a chruthú gur féidir le garáiste aon fhir an podium a bhaint amach le croí, grit agus pobal. Tá blianta caite agam ag cabhrú le daoine eile. Anois, táim ag lorg cabhrach chun an aisling seo a fhíorú.

Cad chuige a úsáidfear na cistí?

Trealamh sábháilteachta (suíochán rásaíochta, úim, clogad)

Uasghrádú ar an gcóras breosla agus umar borrtha

Driveshaft saincheaptha agus difreálach

Roll ábhair cage

Boinn agus rothaí spártha le haghaidh seisiúin cleachtaidh

Táillí clárúcháin agus ceadúnaithe don chraobh

Comhaireamh gach euro. Cibé an praghas caifé nó níos mó é, tugann do thacaíocht céim níos gaire dom don líne thosaigh sin.

Beidh gach cuid den aistear á roinnt agam—tóg nuashonruithe, laethanta tástála, agus tá súil agam, mo chéad iontráil craobhchomórtais—le gach duine agaibh a chreideann ionam.